3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌

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3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌
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5 z4 r' x' d7 _" j就在刚刚，加拿大统计局公布了一组数据，显示加拿大在2025年3月净失去33,000个就业岗位，创下自2022年1月以来最大单月降幅纪录！
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更加值得注意的是，全国失业率已经从2月的6.6%上升至3月的6.7%。

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据悉，本次失业率上升主要是受美国关税带来的不确定性影响 ，这一因素正持续威胁加拿大的经济增长，而这波失业也抵消了去年年底和今年1月就业市场的积极增长。
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数据显示，3月份全职岗位减少了62,000个，兼职就业有所增加，但并未能完全弥补总量上的损失。
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! M5 d2 O7 u! G6 S& H此外，从行业来看：
批发与零售行业减少了29,000个岗位，此前2月曾增加51,000个；
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2 s, o% b0 I+ Y$ _. c: _信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位；


- B2 p9 L5 S# _2 H/ C农业行业减少9,300个岗位。


“其他服务业”，包括个人服务和维修服务则新增12,000个岗位，
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公用事业行业增加了4,200个岗位。

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! I9 N! I% u: C' R4 C: H7 l+ T9 v7 J此外，3月份全国总工作时长上升0.4%，而2月曾下降1.3%。
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加拿大员工平均时薪则同比上涨3.6%。
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( U$ @% w, _2 N0 R- W北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
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大型车企停产6000人同时被裁
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& L% @( N6 V* b. j1 }4 L美加关税争端带来的影响已经开始全方位展现，车企尤甚。毕竟自4月3日凌晨0:01起，美国对进口汽车与轻型卡车征收25%关税已经正式生效。
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) B* b" h  |( o8 p3 V& M( E加拿大著名汽车制造商Stellantis周三晚上通知当地工会：自4月7日开始温莎装配厂停工两周，这将影响多达4,500名工人，且“接下来几周还将有更多排班调整”。
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; K% r# H0 Z7 T工会方面周四表示，包括装配厂与供应商在内，已有6,000名成员收到裁员通知。

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业内人士警告称，这只是更大危机的开始，整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。

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Unifor 444分会主席James Stewart表示：“虽然之前就有停工传闻，但公司明确指出，这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。”
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) o+ t$ t8 A' C% l- t7 V1 {; aStellantis在书面声明中证实停工，并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产，并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示：“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响，并将持续与美国政府沟通。”
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加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露，Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工，并且“我猜这只是开始。”
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5 L  E8 O% i! k; }: v: f2 U9 P特朗普宣布对汽车进口加征25%关税，加拿大汽车业陷入不确定性！
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北美汽车业或将瘫痪
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/ u7 k) h+ b# Q% C一直以来，北美汽车产业链高度一体化，部分零部件需要在边境间往返6至7次，任何一环受阻都可能造成整体停摆，因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示：“这不是风暴前夜，而是风暴正中央。”
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Stanford估计，加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业，而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员，而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱，因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。
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" b: Q" B- i, A; p6 I4 c# D温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶，称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始，“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪，造成裁员，推高新车价格。”

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& ~5 @1 s" R. X- \0 S- g1 H工会全国主席Lana Payne表示，“停产将影响整个供应链，只要断掉一个环节，冲击就会连锁蔓延。我之前说过‘事情要开始变真了’，现在，它真的来了。”
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目前，Toyota、Honda 和GM均表示暂无暂停加拿大运营的计划，但正在密切关注局势变化。Toyota发言人称，公司正在与联邦和省政府协作，寻求“可持续的解决方案”；Honda也表示正在与北美制造、零件、贸易与物流方积极评估影响。

温哥华港湾

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