特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制

cargo

特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
  
过去一个月，特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑，但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk)，而是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨，令不少潜在买家却步。


虽然社交媒体上有不少声音认为，消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉，但数据并未反映这一趋势。
& k9 u+ {) T6 z, e* S( `
0 Q2 O9 K( P- C8 ~! `9 u
根据S&P Global提供的数据显示，去年12月至今年1月，加拿大特斯拉销量下降70%，而所有零排放车辆(ZEVs，包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。


, [9 N: h% b  W9 [) |8 @, y; @

1 `3 F" j5 _) S. A7 O1 e+ [专家表示，特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨。在过去7周内，电动车价格已上涨最高达21,000元，令不少潜在买家却步。
7 P, F' }5 ?% i5 pS&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示，加拿大消费者对价格十分敏感，而联邦和省级补贴政策的变化，对消费者购车选择产生负面影响。

* ?  g5 h5 Y# B
这次销量下滑不仅影响特斯拉，所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。

+ T$ h! W1 ^* M' C
有数据显示，雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%，现代(Hyundai)电动车销量下降30%。


* H% w2 N7 _* r3 g# W9 }! f  z联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽，而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴，导致市场需求骤降。
& H) Q3 P- Z/ y
1 t& |8 V. R& a1 B0 `


: z! @% F4 \% h2 D! j
! L) S$ ~9 X/ R2 a6 J) H
2 Q4 n8 {, T9 m- b8 [加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示，大家正经历极端市场动荡。
" V2 |; [7 u! a2 O* O
5 e2 Q3 Y1 k, M$ Y; D9 j
政府补贴对市场影响巨大，补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。


0 A5 _, U% O# Q加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出，魁省市场在加拿大占主导地位，其变化会对全国产生连锁反应。


6 l. C- o! c5 \9 f' @& t5 A目前，政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴，而魁省则计划推出更少的4,000元补贴，预计4月1日生效。

: B9 K0 ~2 f4 l; o! Y
布雷顿说：“很多消费者赶在去年底前提车，而现在他们正在推迟购车，等到 4月份的新补贴出台。”
. D! ]' |: _! _( @5 A  R  [+ _
+ o. Z4 o" x$ T% X0 p
虽然去年12月至今年1月的销量暴跌，但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例，尽管1月销量大幅下降，但该品牌在2024年销量增长超过 300%，即使在1月回落后，其销量仍比去年同期高30%。
% U" X* t. h- |1 J6 n; @
明报