美国港口罢工!加拿大遭殃!水果蔬菜直线涨价4 g u: U* S+ W7 Y: X! Z
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随着美国港口工人于周二早上开始罢工,全球消费者——尤其是与美国贸易关系密切的加拿大——可能很快就会开始面临商品短缺或价格上涨的情况。7 B j4 t' v6 m* d, l
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: }) ?% P& f) w: l6 r5 v此次罢工由美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人发起,从水果蔬菜到进口汽车和电子设备等所有产品都可能受到影响。
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代表 45,000 名工人的国际码头工人协会 (ILA) 工会在与雇主组织美国海事联盟 (USMX) 的谈判失败后,正在罢工要求提高工资。/ J/ [" N {. V/ m$ m' x
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接受加拿大广播公司采访的专家普遍认为,加拿大消费者可能会感受到此次罢工的一些影响,罢工将导致美国海运量减少一半,预计每天将给美国经济造成数十亿加元的损失。$ M* }+ C" ~/ N' G w3 ~( T2 a( o
加拿大商会运输、基础设施和建筑高级主管帕斯卡尔·陈 (Pascal Chan) 表示:“这些港口的中断严重影响了供应链,以及加拿大境内货物的供应。”
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1 [1 `* i% R- K ^$ I农产品、零售和汽车
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& T! Q; E( u2 Z V! g4 L6 C陈先生表示,此次罢工将特别影响易腐烂商品的进口,尤其是那些不在加拿大种植或目前不是当季的农产品,这些农产品可能会供应不足或价格上涨。
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2 d3 p* m. {* P) P6 B在圣诞节来临之前,零售业也是一大担忧。陈先生指出,企业通常会在购物高峰期到来之前尽早备货。
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% t6 V* g( E( H他说:“任何严重破坏美国交通基础设施的事件都会对全球经济产生影响,而鉴于我们两国之间重要的双向贸易和深度融合的供应链,这种影响在加拿大尤为严重。”
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& P1 o2 X7 x& n* }; q“我认为我们很快就会感受到这种影响,无论是商品短缺还是价格上涨。因为如果我们得不到我们所需的东西,就会给很多商品带来更大的成本压力。”/ r, b9 r3 j' f2 t
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汽车行业也将受到影响。汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔佩说,那些订购外国汽车的人将首先感受到影响,汽车零部件也将很快受到影响。
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* H, {6 U$ F. `' ?) l沃尔普表示,东海岸港口为所有进口到加拿大的汽车品牌提供服务。$ W2 m) j2 \' P: w- ^, w
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" W! e7 K+ ?) t& _0 H一些公司还通知客户,他们将对未来的货运收取额外附加费。例如,集装箱航运巨头马士基表示,将对每集装箱征收高达 3,780 加元的中断附加费,而托运人 MSC 则表示将对每集装箱征收高达 3,798 加元的紧急运营附加费。
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! \; q; E; D$ C2 }2 Y5 [2 d. g' G# L7 O+ h安大略省伦敦西部大学运营管理学教授弗雷泽·约翰逊表示,未来几天加拿大可能会遇到某些水果和蔬菜的短缺,其中包括菠萝和香蕉。
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他说:“大约 80% 运往美国的香蕉都是通过东海岸进口的。”
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4 p; m* Q4 p" g% t. |7 M5 e$ i s有时候,香蕉可能根本就送到不了我们手中。
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约翰逊说:“如果这种情况持续很长一段时间,我们可能会看到运往北美的产品、消费品、衣服、电子产品和汽车出现短缺。”. i9 I" I' n% G# r
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水果和蔬菜进口商和分销商 National Produce Marketing Inc. 的总裁安东尼·福尔穆萨 (Anthony Formusa) 表示,他的部分菠萝和芒果已经滞留在运输途中。
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他说:“延误导致我们无法提供产品来满足我们的需求和客户订单。”$ f! r: j3 q$ m/ L( W" e
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4 x* W7 Y9 w6 e1 ]. k( W8 m鉴于该公司进口的食品易腐烂且需要长途运输——其中一些是来自南美洲和中美洲或西班牙、摩洛哥和埃及的热带水果——“产品延误的每一天都会对农产品本身的保质期产生影响。”9 [* B3 I) ]$ @) ]& h, z' k8 V7 n
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“假设......罢工三天将导致我们的集装箱卸货延迟15天,”Formusa说道。
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2 s8 @5 {+ [% F' U9 ^! }; _; r“15 天肯定意味着这些农产品没有市场价值。所以我们可能面临很大的损失。”% E/ o4 ~8 T; r4 V% l$ \* X* |5 S, n
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虽然福尔穆萨指出,他的公司将部分货物运往特拉华州和新泽西州的港口以及费城港,但费城港在一定程度上并未受到罢工的影响,因为该港的部分工人是由另一个工会代表的。+ s8 @1 S' l8 d# E1 `% P7 [
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& V4 L; H( v) l, W3 `Bondi Produce 是安大略省最大的新鲜农产品食品服务分销商,其副总裁 Matt DuPerrouzel 表示,预计只会出现轻微的中断。该公司每天配送超过 1,000 份货物。
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t# w- ^( G* d3 i9 ODuPerrouzel 表示:“我们已经与香蕉进口商进行了对话,也与菠萝进口商进行了对话。” , ]& @/ q/ ^" D. h5 H' I M/ j1 ^
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M6 \% W9 s5 ^3 o“我想说,我们 90% 的农产品,尤其是像现在这样的离岸季节,都会进入费城港。这是我们在北美使用的主要农产品枢纽之一。”: E3 i4 p* I: u) o& d( p1 B, g
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( L# h# S9 O0 Y- z3 E8 q# N# E该公司预计价格只会小幅上涨。“我们没有人大肆宣传或对供应量发出警告,而且我们也没有看到任何大幅上涨,”DuPerrouzel 说道。
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