图揭全球规模最大的北京新机场 你被惊艳了吗？(组图)

wuhan

中国经济学人

这几年北京的大工程有很多，

比如：中国尊、环球主题公园、新增多条地铁线等等。
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) N4 z; A6 A4 [/ Q7 E( [" O$ W" h其中最受关注的莫过于北京新机场了！
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这项超级工程的横空出世，

还没有等到完全竣工时的惊艳亮相，

, [, j) }- {/ J3 s. \7 M& R9 m; p英国《卫报》就迫不及待地

+ ~+ B% J+ x; i' A- I- h. n评选它为“新世纪七大奇迹”中的榜首！

! l  w8 w" O( v! W+ q之前一直霸占首位的沙特王国塔，
8 J0 c* ^$ ~* P& M8 N
% Z+ J0 h, j# M只好乖乖屈居第二。
" i; L7 \- i: _! K- @5 |  y
; S' q  P/ `2 i* N! A( N7 r那么，它究竟有什么过人之处呢？
/ s. A- Q" W, `
下面就跟小编一起来看看！

北京新机场
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又称

6 B7 j3 Q% N: H0 H8 k0 F北京大兴国际机场，
# X( l4 O' }7 P1 s3 G0 f
北京第二国际机场，

, s" u+ D1 D1 O9 g% D! T最终命名还未确定，

2 r+ g# W' i5 m但并不妨碍它已展现出的霸气！
: ^: W+ j6 b. {: b
' U. i) I! y/ Y9 T, ]( z  ^
3 a5 _8 @2 n6 w7 h5 G
. a1 w' U5 p- U2 F0 k这座机场，

将是北京第三座客用机场，

落成之日，

它将会是世界上最大、最雄伟的机场！

先看段视频，了解一下新机场

- e2 S" G8 }8 @时长06:07，请在WiFi下观看

新机场有多大？

作为世界上最大的单体航站楼，

面积达70万平方米，

这什么概念呢？

5 O: A$ R6 L* P7 e1 w" B7 ^0 l( m; ^* M相当于25个标准足球场的大小，

9 G$ p4 ]. S) @7 W9 {& i$ |4 w因此也被人称作世界上最大的屋顶。

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2017年6月，

航站楼的钢结构网构建完成，

总重4.2万多吨，与鸟巢外壳的重量相当。

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图片源自微博@chougui17

) x& d% w! u/ A而主航站楼部分的混凝土
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浇筑量达105万立方米
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5 U% w2 V7 h+ }4 e. ~9 C' Q平均每个月的浇筑量
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相当于建25座18层的高楼
( S  \8 F! F" s6 O7 ]; Z9 _
% A- |$ |% x/ J3 g看来世界第一，真的不是吹的

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, z' F- j" h8 E$ Z6 @( x
为了建设这样的超级工程，
: D5 {0 c8 f% N7 _! X
+ L: K& m, p3 e# a' u1 X光投入资金就高达800亿！
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据说当初为了运送建筑材料，
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4 p4 |1 m$ m3 P$ g+ X5 [8 E2 F专门兴修了两条火车线，

( ?4 c2 }; i3 s  i, P工人最多时高达三万五千人！
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建成之后的旅客年吞吐量，
( P+ R3 H3 e7 ]& h6 S: q
7 d0 R; ^- i( }; g( A最高时预计可达1.3亿人次！

这就是世界顶级机场的霸道之处！
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, E: {1 {; m4 x6 ^' v: U: w新机场有多美？

: Y$ E# [: }$ h8 U远看航站楼的整体造型，

% v+ @* W% q  M+ ?1 C8 Z有人说像海星

! ]  F& \, M  |# q& d3 i
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有人说像烤鸡
' c9 _% [( b* X4 }. C/ n  h
（是吃货没谁了）


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但北京新机场航站楼的造型
  u1 E% F0 s% L
/ M$ a$ q- k' _2 k9 T4 @寓意“凤凰展翅”，

与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。

; u* m1 N, z7 r/ q$ J9 `《山海经》有云：凤凰，见则天下安宁

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& ^+ v5 y. t' j, N航站楼剖透视图

7 Z- o- P2 j5 P它的金色外壳，
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- i6 p" a! a1 k: ^  f前卫而现代感十足，
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还带着一种“科幻”的感觉，

也许等你真正见到它的那天，

你除了“哇…”可能找不到别的词了。
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（是谁说我长得像海星？过来咱俩聊聊…）
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再看航站楼内部
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- I3 C! z! ~* j里面使用了12800块玻璃，
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其中屋顶用玻璃8000多块，

3 `6 _! k5 q3 P  {  {- A4 B由于屋顶采用流线曲面构造，
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所以8000块玻璃没有两块是一样的！
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图片源自微博@chougui17
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! c4 }3 i9 n6 y1 F+ @这样做的目的，

不仅可避免强烈日照，

( G( Y# A# c2 p$ V; }6 m' g还能满足航站楼自然采光需求。

+ Y- S: I8 N7 F1 T- L

# Z8 z' ?3 V. v* k; f5 U有网友留言说：
  N* t7 ~2 x6 c2 K: T* x$ A6 v
! t$ x, r$ p6 f1 y6 W* a7 g* V/ Y0 S这里可以分分钟拍科幻大片了！

2 t( }! j3 l9 s1 P  E/ D真不知道竣工后会给我们什么惊喜~



新机场之所以这么美，
* B; ]+ n3 v7 Z6 e, C7 x
6 R9 D/ O6 c5 ]$ ~( E那是因为给我们设计的就不是一般人：

( ?" C: I8 Y  F% d4 V1 M法国ADP Ingenierie 建筑事务所与

扎哈·哈迪德工作室强强联手
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你也许不认识扎哈·哈迪德，
1 O7 G  [* f4 X8 z% w. d
) L6 I$ H9 q" w8 D& w5 N7 ~) b但这个建筑界的“女魔头”的作品只看一眼

, @5 Y; v5 t  {" p* h( ^只有惊艳可以形容。
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9 _  V  y/ o+ u+ V! A- C

6 V+ m* M$ B2 f" x( z' G# e扎哈·哈迪德本人

新机场有多便捷？

1 {+ @/ Z6 b! f7 Z: s, a; S# f北京新机场位于永定河北岸，

北京市大兴区礼贤镇、

榆垡镇和河北省廊坊市广阳区之间。



航站楼造型新颖
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/ h9 C+ u0 H$ y/ h它距天安门的直线距离是46千米，

; Y+ {. ]* \1 g7 T& m8 j* e0 b距天津滨海机场85千米，距廊坊市中心26千米，

. {; v8 l0 X! m# p" ]距保定市中心86千米，距离雄安新区约55公里，
' K% n5 D$ Z. o; r
处于京津雄三角形的中心。
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6 M! C9 Q( f. H1 y

- Y" n; s5 {( H8 J9 n; H6 b9 T不只是北京的新机场，
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新机场将是京津冀合交通枢纽。
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服务北京、天津、廊坊、保定、衡水

与雄安新区，

未来也是相辅相成的。



. U& t8 B# i/ \* U1小时内可到

: C, a$ _' m" M  I4 w. F" P天津、唐山、保定等城市，
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2小时内到石家庄、秦皇岛、济南等城市，

  G, r: @  s6 I# _" C3小时内更可通达太原、郑州、沈阳，

与周边主要城市的连接。
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6 x( [: M" r. Z) ^% @所以，除了满足北京交通枢纽，
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它还将进一步辐射到与之相连的天津、河北，
2 M: X' A. R' o# L# ~4 C; \
$ I% ^( i7 u) P! |) z有效加速京津冀一体化过程。
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大大提升各地域之间交流，

8 o, y* b. B% u也让旅客出行，选择更多，也更方便。

/ c3 l9 K; C9 @内部换乘
  d3 d, g$ x. O
- A# x7 t2 s4 ]  d新机场采用双层出发、双层到达、双层轨道站，

轨道站台与航站楼一体化。
, n( H: w/ P3 S- d' {
- b. c& I$ C2 f8 ?" b北京新机场就像一个收纳盒，轨道交通站厅、
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# V8 E" m/ f9 ~换乘中心、行李传送通道井然有序。

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室内效果展示
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/ g# R" w4 x; H9 _/ u* h

' E) E6 D6 c! {9 ~其F4为传统值机层、F3为国内快速值机层、

F2为国内到港层、F1为国际到港层、

3 j3 G9 n& @! Y8 i- f3 fB1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层。
) h0 ?' O4 F' |' d- B, A


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& L; T- W2 E5 C2 d' S" D" d  d

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本次的新机场

6 D1 t" J1 `- @9 b地下设计有高铁、地铁、城铁等6条铁路线，
( X# w" C: |2 }% a
届时将实现：
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机场与高铁、城际、地铁“零换乘”，

一条强大的综合交通体系，方便快捷。


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8 ~2 c% c2 G1 d/ {
7 |+ X/ [% n3 n( ?- C
6 r9 i# \0 s2 u# t) O& I

, _& y) c6 _& R, ?$ d5 B3 X: {关于新机场的亮点，
/ F2 ^  i" W, [8 c1 F, z3 D
还有一个不得不说，
6 q4 u$ r/ B& W4 y$ i! B. A5 }5 h
那就是航站楼的“五指廊”设计。

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3 F7 N# ~  q( u  E! g" x9 J* I俯瞰航站楼，
8 e" |2 g7 B+ h/ u# Q
宛若一朵盛开的鲜花，颇有艺术感。
0 z( N6 r- m0 a3 h4 y
; h/ u: b( `" }2 I6 t之所以这么做，

6 M9 `; L2 l$ t- a( a9 |7 g) V6 V是因为这样将有助于缩短旅客的步行距离，
. g* L9 u5 ?. [! y
4 s* R3 J6 Y( @) {  y0 k; j旅客安检后，从航站楼中心位置走任一条廊去登机，
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距离都将不超过600米，步行不超过8分钟。

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% Y) O3 y( R0 ]! l. u/ H6 i. t/ l- ~
! }) o# Z1 E+ P在行李方面，

新机场行李系统采用创新式设计，

出港行李到近机位的平均距离约230米。
  i: v8 d0 c# D  D) Z, I
- i/ l% c$ ?* D4 r将有效缩短值机结柜时间，
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首件进港行李可在13分钟内到达，

避免旅客长时间等待行李。
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5 l) h; B2 b- O0 V' ]其中，无论是五指廊构型，
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还是双层出发双层到达设计，

' r+ \% f2 w5 I( M* w都堪称全球首创。

新机场的未来
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! c0 T5 n/ O# W3 m* l3 A& y远期规划

! E, D. b$ ^! T- p- v3 G

近期规划

( ]# A: y& B8 v. Z( S# A) L% v1 |  i
$ X1 N5 H; u. X. a
4 X/ f/ x; C% E图片源自北京新机场公众号

' P( n& O4 C; {$ ^2 z3 ^4 {, m% {目前航站楼混凝土结构已经封顶，

( _) t8 Q/ ^! f# x# d新机场计划于2019年建成。
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" n; n# B0 [; |  X8 n$ ]
: S& D1 f) C) m2 ?) Y# l& u% `
建成之后，

( J& l5 y5 u/ D: t2 B不仅破解北京地区航空硬件能力饱和，

还可以推进京津冀一体化发展，
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打造中国经济升级版的重要基础设施支持。



4 `9 y( n, O5 C8 V9 g% }# H7 K上落飞机，下穿高铁，
) v( p: z! u! |2 P& a4 @
中国很赞，
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北京新机场更赞

/ T+ _( _0 Q5 i. c" j怎么样，有没有惊艳到你？
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