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蒙特利尔马路布满路坑 汽车受损情况今年特糟& ~1 N) _5 n7 x" u* z) e+ R
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今年入春以来,气温起伏剧烈,加上雨雪频繁,造成路面出现大量坑洼,害苦了司机,却乐坏了修车师傅。
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8 [6 T2 K* {5 S) F- X. ~据《赫芬顿邮报》报导,渥太华My AutoPro汽车维修中心总裁拉朗德(Ben Lalonde)说,今年早春可能是过去10~15年以来最忙的一季,他的汽车维修中心每天业务繁忙,来修的车,不是轮毂弯了、轮胎破了、轮轴错位,就是悬挂系统坏了。. G: A( w$ x5 \8 w1 {
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, h' {, Q+ l: O: I) O Q3 Q* I2016年3月18日,蒙特利尔圣保罗大街上的路坑。
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4 v+ e2 B/ m5 A9 u4 t汽修铺乐开怀 ; n$ Y; R1 w( n% B
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拉朗德说,根据损坏部位与程度,维修费通常在200~500元之间不等。蒙特利尔 Decarie Garage汽修中心老板百拉米亚(Jack Bayramian)也说,对于汽修中心来说,春季是业务最赚钱的黄金时段,他的汽修中心今春汽车路坑破坏维修业务盈利占全年盈利近30%。4 J3 b7 w* n) z7 e2 W7 }
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, ~! V* K) l, P- P% a8 b" k据美国汽车协会(AAA)司机调查,美国因路坑造成洼汽车维修费每年平均30亿,加拿大汽车协会今年刚开始调查,尚无数据。
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坑洼修补支出大 # r- c) s! N, e! J$ P9 Q3 O
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7 s8 W* n+ {9 o2 A2 q今冬气温波动剧烈,渥太华冻融、周期多达28个,远远高出去年的11个,路坑数超过5万,远高于去年的2万。渥太华每年在路坑修补上的支出总计540万,比蒙特利尔市近700万的主路和干道维修支出少。相比之下,多伦多前年在36万个路坑修补上的支出总计600万。1 H! C8 T" D! t
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蒙特利尔负责基建的议员皮瑞兹(Lionel Perez)说,蒙市数十年来基建投资不足,总是在疲于修补坑洼。埃德蒙顿情况更严重,过去9年来,平均每年出现45.5万个新坑洼。阿省今冬暖和,降雪少,算是暂时能缓口气。
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天气糟糕造成的路坑,除迫使各市府疲于修补外,有时还得收到居民投诉索赔。魁北克省这方面索赔规定严格,索赔非常有限。其它各省,这方面赔偿也不大,其中渥太华去年所有居民索赔中,市府仅赔偿了10%,远远低于埃德蒙顿平均16%的赔偿率。与之相比,多伦多赔偿率较大,市府新报告显示,2014年2,376起 索赔中,市府共赔了半数。(epochtimes | + a* Q) V. D3 g; B( ?
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