滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高
. B' \* F5 k1 ?3 F |
2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。# ]- w" i0 X, s, e0 T- D
# ?6 ?6 h/ d7 T1 K% a2 J) Q
( T% `8 R$ G! S7 a& H, |# R. z( Z& E9 J1 C2 _
滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。& |+ g3 r! h4 c5 D# Q
公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
1 f% k+ R2 q, z1 Z( Z9 t4 p* i1 q: A) q以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。
$ a; P: S$ e! {公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。( ?! B* f( e8 C8 M& j, w0 W" z" J
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。# ~4 s) l4 \( i4 p. p9 i! o
查票有必要" D( N- R3 X* h2 R
縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。( }1 l' k# p& ] R# ?8 o5 z3 E
有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。
7 B' g0 C# i/ N, @- W公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」1 E6 e5 N& W) c
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。9 X: C' L3 l) B
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
1 g+ c- [5 T% L. o, J' k1 W羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。7 z% v1 |* @" Z
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
# v z% ]) t& S9 A! |! a+ g羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。
( P; A, Y- p, m: x/ c. T6 q羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。 V' E2 i) ]* ~, ?4 [
OPUS有利查票; L+ x6 E9 W4 X" }' H
在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。
, L6 n4 k5 ^/ [在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。# h; z. a& W2 G/ p! m. F' D
但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。* \+ d7 U+ N! o6 U3 l
不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。
) M2 c: l) F, V* c缺乏透明度% u" R1 }% M# {, B
縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。$ I1 N1 b# \" ^2 d/ D
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」: d6 P4 J& D9 M1 ?
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。
8 o+ U& ~# T7 g* V6 J1 q「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」
" N. I! N* \5 w# ^2 W$ A: ]派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得
6 m) ~* r' ?1 P4 J2 l) F& H- {& Q |
5 y+ E, a! \& \. R, D |