规范执法，避免“宝马拖死交警”惨剧重演

quebec

规范执法，避免“宝马拖死交警”惨剧重演

      据悉，起初宝马车左转时，速度较慢，民警在旁边劝阻，不知何原因，宝马车忽然提速。民警试图将手伸入车窗阻止，驾驶员再次加速行驶，民警被拖行数米后，身体在空中翻转，脑部着地。前天深夜11时，上海市公安局闵行分局通过官方微博发布了交警被撞牺牲的消息。据了解，牺牲交警今年32岁，其妻有孕在身，下个月就是预产期。（3月13日《新民晚报》）

    因为有了“宝马车”这三个频繁惹事的字眼，一下子就抓住了一向“仇富”的中国人眼球，声讨象征着富贵的宝马车主就顺理成章地成为“主旋律”；而因为死者妻子“下个月就是预产期”，又一下子抓住了网民的同情心。这两个新闻要素结合在一起，在“两会”进行时成为舆论焦点就十分自然了。

      笔者因为精力有限，只能关注少数社会热点，因此并未太多关注该案，甚至连微博也未参与。可今早有微信网友给我留言，问我“为什么不写写冤死的交警”，今天再次搜索了一下该案的报道后，首先对这名违章行驶，不服从交警现场管理的司机表示强烈的谴责，他必将为自己一时任性付出惨重的代价。同时，对被“拖死”的交警表示深切的哀悼！更感到十分惋惜。他的家庭，尤其是他那还未谋面的孩子，将一辈子失去亲生父亲。

      但纵观目前媒体披露出的一些信息，笔者还是决定从另一个角度来分析一下该案的成因，希望大家能理性看待该案。

      多年前，一位喜欢舞文弄墨的警察与我聊起他们那里几起警察牺牲的案例，一起是几名警察围堵一持刀杀人在逃犯，一名年轻警察出去侦查发现痕迹，就独自一人赤手空拳地追逃，结果被在逃犯捅死。另一起是警察集体上路围堵一起大案的在逃分子，深夜站在路中查车，导致一名醉驾司机的恐慌，致多名警察死伤。

      虽然这些警察都得到了不同的荣誉，牺牲警察的亲属也得到了不同的抚恤待遇，但笔者在惋惜的同时，也对他们缺乏自我保护意识，不懂避险常识还是感到十分惊讶，对他们伤亡的价值还是感到那么一点点的疑惑，并进而对当今警察的教育、培训体制产生质疑。

      就该案而言，“民警试图将手伸入车窗阻止”就明显反映出缺乏应有的自我保护意识。因为万一司机没有感受到他人的手已经伸入车窗而继续行驶，就有可能酿成大祸；即使感受到了他人的手已经伸入车窗，但为摆脱交警处罚而带着侥幸心理强行逃跑，也有可能酿成大祸。而最坏的结果是，警察紧逼如令驾驶人惊慌，导致机动车快速撞向人群、车群，后果更是不堪设想。

      实际上，笔者针对交警提出的“自我保护意识”，在公安部发布的《交通警察道路执勤执法工作规范》中早有明确规定，比如要求执勤交警应当配备多功能反光腰带、反光背心等防护装备，就是基于保护交警人身安全。而该《规范》第73条第二款更是明文规定“遇有机动车驾驶人拒绝停车的，不得站在车辆前面强行拦截，或者脚踏车辆踏板，将头、手臂等伸进车辆驾驶室或者攀扒车辆，强行责令机动车驾驶人停车”。该《规范》第73条第一款还同时规定“除执行堵截严重暴力犯罪嫌疑人等特殊任务外，拦截、检查车辆或者处罚交通违法行为，应当选择不妨碍道路通行和安全的地点进行，并在来车方向设置分流或者避让标志”，除了确保当差警察及车主的安全，也是为了确保后面车辆的安全。

      不难看出，造成这一惨案的发生，除了司机不遵守交通规则外，殉职警察执法不规范才是问题的关键所在。而正确的处理方法，应该是通知前方执勤交通警察堵截，或者记下车号，事后追究法律责任等方法进行处理。

      悲剧已经发生。笔者希望无论是驾驶员还是交警，都要从这一惨痛的事件中吸取教训，不要让惨剧再次发生。广大驾驶员千万不要任性，路上应服从交警指挥，避免“一失足而成千古恨”。同时也希望公安机关加强《交通警察道路执勤执法工作规范》的落实，直到让所有执勤交警都能将该《规范》视为确保自身安全的“保护神”，烂熟于心。