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韩国失事飞机上 为何中国人多?
, Z: F8 M; I, ^" [" W | | | 星岛日报 2013-07-08 08:39:21 |
7日失事的这架从韩国飞往美国的飞机上,有近半数是中国乘客,比韩国乘客还要多近一倍。
# _% k5 J- o3 S# q# F! M) h$ G 为甚么韩国的航班上,会有如此多的中国乘客?新浪网咨询多位行业内人士发现,长期以来,通过打造仁川机场等国际枢纽,韩国的航空公司一直在通过不计成本的低价、不错的服务以及优惠的过境免签政策吸引中国乘客,甚至中国的航空公司也成为其输送欧美客源的载体。
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从地图上可看到,韩国处于中国与美国的路程中间,经韩国转机赴美并不绕路,再加上优惠的票价,现在已有愈来愈多的中国游客选择从首尔中转赴美。
& J x: t# r3 u6 c 查阅携程旅行网也可发现,目前在上海至三藩市航线上,仅东航、国航、美联航三家公司有直飞航班,但票价都比较贵。 ( S" R' _, `( D1 ~- J! X
比如7月15日从上海直飞三藩市的单程票价最低为8,810元(不含税),最高的中国国航则要近两万元,而如果经韩亚航空中转一程则只需5,100元,最低相差3,710元;同样,8月7日直飞三藩市的票价最低为8,810元,而经韩亚航班中转一程的价格为6,560元,至少便宜2,250元。
/ }+ c% c8 j# g8 G8 B 低票价的背后,是韩国航企通过打造国际枢纽,争抢中国这一更大客源目的地市场的客户的野心。
" p, G/ p* z8 R2 b( M 据瞭解,韩亚航空从韩国飞中国就有超过30个航点,可再从韩国飞往6个美国城市、欧洲4个城市。而由于其服务和品牌效应俱佳,且从中国经韩国中转到美国的航班时刻啣接较合理,海关边检的高效也令通关迅捷,因此吸引了不少对价格敏感又对服务有期待的中国客源。
) Z, `' G( p0 ^ 值得注意的是,对于韩国国际枢纽的打造,韩国政府也是从各种政策方面鼎力支持。从今年5月1日起,持赴美签证的中国游客,经韩国转机,就可享受最多30天免签入境韩国的优惠,这也吸引了大批中国游客购买韩国航空公司的机票,还可以先在韩国游览。
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