重磅:元旦起中国实行民航新规,回国人士注意新变化!2016-12-30 星岛日报6 `0 @6 [% |, W9 Y* N
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- _) o: P" ^$ b% q+ H' ~; Q/ I4 T中国民航首部《航班正常管理规定》(以下简称《规定》)和新版《民用航空安全检查规则》(以下简称《规则》)将在自2017年1月1日起实行,希望回国人士多多注意新变化。 / O- L5 b C0 ^( F# T, h6 n" K; E
超15分钟就算延误
3 N+ {9 y" i; ^0 b, ~因天气、突发事件、空中管制等因素,难免会造成飞机延误。 & J/ a. x x5 D6 B
那么,延误多久才能算延误? + [8 J% D( a- U$ k% e! b
《规定》中明确,“航班延误”,是指航班实际到港挡轮挡时间,晚于计划到港时间超过15分钟的情况。
: p) l4 O8 K9 _, N& }* T( N4 h“航班出港延误”,是指航班实际出港撤轮挡时间,晚于计划出港时间超过15分钟的情况。不仅明确了超过“十五分钟”就算是延误,还明确了什么是“离港”,什么算是“到港”。 . m8 G6 P9 |) b7 {( _
另外,《规定》还明确了“机上延误”情况。以前将乘客弄进飞机,在里面坐等一个小时也是很常见的,但在《规定》中,在机场滑行时也算时间。
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即航班飞机关舱门后至起飞前,或者降落后至开舱门前,旅客在航空器内等待,超过机场规定的地面滑行时间,就算是“机上延误”。
5 Z% K1 U2 ?- a8 W' ?机坪延误超过2小时(含)的,航空公司应为客舱内旅客提供饮用水和食品。机坪延误超过3小时(含)的,航空公司应在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,经空管部门同意后,将飞机返回停机位安排旅客下飞机等待。 : z" `9 J, t9 t, i& N* d" e
航班因天气延误 食宿需自理 6 Y+ k5 g+ P- L$ m7 h9 Q4 G
三种情况下旅客享受免费食宿服务:
" h) s: X) B) Q% Z Y$ O) s1、由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消;
+ x" t3 d; g/ V2、国内航班在经停地延误或者取消; 2 J. D, C f( B! O0 ?) G. n
3、国内航班发生备降; n2 b9 o) P; y+ g8 ^
同时,《规定》明确,对于以上服务,如果航空公司(承运人)不能严格履行,将面临民航管理局的处罚。未按规定为旅客提供食宿服务的,处4万元以上6万元以下的罚款。 ) h2 \& }- |7 J$ |% c$ a
乘飞机将“一证通关”
L. w5 S# r2 v在国内乘机时,旅客需要先去拿着身份证换登机牌,然后持有纸质登机牌通过安检,安检人员会在纸质登机牌上加盖安检验讫章,表示这名旅客已通过安检。
+ K" s; w5 s+ M! _尽管目前在部分机场航站楼开始尝试二维码值机,但国内旅客还要打印纸质登机牌在安检时备用。 , u% H% t* w* a; b
根据新版《规则》,旅客在安检时将无须使用登机牌。相比较老版《民用航空安全检查规则》,新版中将需出示凭证从“有效乘机身份证件、客票和登机牌”修改为“有效乘机身份证件和有效登机凭证”。
: C+ d- w6 Q, H# w" n Z“一证通关”后航空公司每年将节约一大笔成本。 0 D' D1 S- q3 \8 _6 C0 u
禁带物品最多可暂存机场30天
C6 z/ p* ^/ `# ?, |乘坐飞机,查出了违禁品,若来不及办理托运,或无法托运,就得面临当场“仍掉”的局面。 ! s: m9 D4 y! C1 B% A
新版《规则》要求,对禁止旅客随身携带但可以托运的物品,民航安检机构应当告知旅客可作为行李托运、自行处置或者暂存处理。
! X- \9 U. \! e. Z4 F2 y记者了解到,对于旅客提出需要暂存的物品,民用运输机场管理机构应当为其提供暂存服务。暂存物品的存放期限不超过30天。民用运输机场管理机构应当提供条件,保管或处理旅客在民航安检工作中暂存、自弃、遗留的物品。
) U9 V0 }$ w e; R9 j带贵重物品 可不公开安检 7 y" Z- v" F% G) l
乘坐飞机前安检通道,一般都会排起长队,当你携带的一些贵重物品不方便外露时,要拿出来检查是不是很担心。
& n* t0 V! Z+ Z1 D2 T 新版《规则》明确,若携带了大量贵重物品,对要求在非公开场所进行安检的旅客,以及植入心脏起搏器的旅客和残疾旅客等,民航安检机构可以对其实施非公开检查,一般由两名以上与旅客同性别的安检员实施。 * I" y" L7 V2 V1 `9 F: G( j
另外,为了方便旅客安检,使得安检更加人性化,避免了一些尴尬局面。 新版《规则》明确,机场安检通道还将分设男女通道。
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