滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高0 u1 Z1 o- l: n% K
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
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滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
3 x( }5 }1 I, J# ~# d公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。* P( Z4 q2 _, E) P ]* B
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。1 D$ f9 N' f r. l8 b& {5 V1 ^( q
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。
7 Y1 M4 e! X8 ^9 ]7 r7 e9 X/ U2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。' y: ^' c, B8 ^, G* C3 c- Y
查票有必要
6 Q5 Q5 Z$ c* L* i+ y& x' i# K7 I4 w縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
3 H6 T! s+ J- }' | V# W. `0 Y有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。
, ?/ t- `4 u( F# r- s7 G公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」
9 V2 G$ G. j1 |& q: ?7 M羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。% G. T! C! ]4 P8 a' ~. D/ P" s; X* C
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。! }: O* m7 q1 W7 O' R+ F5 y
羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。/ M; W1 \: M- q3 L3 s
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。$ {7 B8 q0 y0 s7 N; [+ N; G
羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。
2 v& M: W5 ]/ ?; n. b羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。- [, i1 x0 S8 L. a& n9 J
OPUS有利查票
; f! H) ]; D& f# x. c9 L" d+ H9 X在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。* d1 x( h3 G! }
在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。9 {) P4 \! q& |( O" C0 w' j
但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。
$ e0 d( s5 o0 n- D不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。
3 a1 |4 s' N6 r/ T: j: g4 d缺乏透明度
4 N+ _0 j& W6 y縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。8 C" J: X& K+ M* Z
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」- l- v) U, D; r, C. N+ L2 Q
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。( Y# A5 n8 A. ~: Q. ` m
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」: _( t* p6 v! q$ D& o z$ u
派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得7 e2 q: |; b; Q+ k+ X7 ~! }
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