滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高2 V8 i. g, V! ?7 h
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。% s1 K- _& k9 E4 Q
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9 ^8 Z7 I1 V6 k' P/ g) b滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
+ d2 P! u" i0 [8 s( }公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
$ T4 r2 L' d; k( J0 F5 @以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。! Q" R# x+ J; \8 i% C! }
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。9 Y& `1 l4 j5 Z' \
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。0 Z5 l7 U: ^; _1 A) ^( s4 W$ `1 ?
查票有必要
- r t6 i) N6 E$ S+ ^, a; ^縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
) P% \% m' l9 Z/ i; m有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。! x5 L1 ?0 F7 e) a9 F- }3 G
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」: p9 t) j! ]/ w
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。& |4 P- E; r5 o' f) [3 @! x' B5 L# Q
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。* K2 i6 g3 Z7 k. M9 ^
羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。
7 u6 ~& @5 E0 ?現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。' a% H6 A& F* ~9 c" T. b
羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。
! D$ K+ ~9 W3 G& M# e, q% d羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。. Y$ a- H- w V
OPUS有利查票
" j/ }! \2 j" V4 d在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。
7 l! l7 X Y/ [0 B# j在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
4 U! H5 J. X' Z8 c( V但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。
1 m; Y) u2 z( [& J3 l% V" r! }不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。
d; v& O% v) B, Q' ~缺乏透明度3 {3 P0 o7 z4 p! {. k Z, v9 Z- M5 `
縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。
4 Y3 O- I! `% ~- z非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」+ m5 }: R& e1 ~( `1 u2 w
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。- s5 Y. v/ ^- m# x3 _) d
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」
; ], U: Z/ t! \" A1 \4 \2 ~- \+ u: Y( d, \派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得/ g4 i' v/ a1 m: q& u( e. X
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