新京报
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一名乘客在车门口往车里张望,看是否还有空位能挤进去。 + c) ~9 G/ e7 W+ g; [: W" G
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一名门口的乘客被挤在人群中无法动弹。
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售票员用手将门口的乘客往里推,以便车门能顺利关上。 7 ^" p5 V% k9 z; Z
/ e+ V6 D9 t) C. Y: g 清晨,燕郊酒厂公交车站人头攒动。数百人排着长队等车进京上班。
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一辆930路公交车缓缓驶入车站。乘客们一拥而上。车厢瞬间塞满人,脚在车门踏板而身体还挂在车外的人拼命往车上人缝里钻。' t2 _- a3 ^5 j$ x1 o$ k9 n
( Q6 B& z+ a7 J; z5 w9 @ 车门没能顺利关上。售票员从车窗探出身子,伸手将卡在门口的乘客往车里推了几把,这才使车门顺利关严。; y; D5 Q" D: G% `$ q6 R9 t# j
! H9 H" H. o9 Z4 E1 e: f A$ Z 没能挤上去的乘客,满目怅然地看着车子朝北京方向开去,焦急地等待下一辆公交车的到来。1 y5 R, X0 z: Z5 F. m# P
4 L3 q {6 J1 `+ ]( M; [ 高房价与买房限购,使几十万北京上班族选择河北燕郊作为“睡城”。为了能挤上公交车,上班不迟到,他们几乎每天早上五点就得出门,奔波在“朝五晚九”的上下班路上。# J, Z/ N, T5 C( ]
. u" r q8 ?& a' g 燕郊和北京市区之间有两个高速公路收费站,往返共需30元,再加上几十元的油钱,自驾车上下班成本让很多上班族负担不起。如果不走高速走辅路,堵车的时间不可预测。
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因此,没有地铁、轻轨,公交930路一直是居住在燕郊的上班族们的首选。刷卡只需2元,便能从河北“跨省”到北京。而拥挤不堪的公交车,也成了这些“跨省”上班族无法摆脱的苦恼。 9 [" Z7 h1 W; d
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