特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制

cargo

特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
  
) W5 a, T1 |/ a3 N过去一个月，特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑，但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk)，而是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨，令不少潜在买家却步。


5 b$ k" m4 B! v4 p+ H虽然社交媒体上有不少声音认为，消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉，但数据并未反映这一趋势。

' K( \4 c$ z' K, S, X3 H' o
# Z+ l. \" q  n2 S! g7 [; A; O根据S&P Global提供的数据显示，去年12月至今年1月，加拿大特斯拉销量下降70%，而所有零排放车辆(ZEVs，包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。




专家表示，特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨。在过去7周内，电动车价格已上涨最高达21,000元，令不少潜在买家却步。
# y) b7 L7 l+ i  P) u9 t; b  \S&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示，加拿大消费者对价格十分敏感，而联邦和省级补贴政策的变化，对消费者购车选择产生负面影响。


这次销量下滑不仅影响特斯拉，所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。


有数据显示，雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%，现代(Hyundai)电动车销量下降30%。

9 m7 |7 a4 f1 \# ]& E# P7 h
7 ]/ `/ h+ f3 x5 y$ j联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽，而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴，导致市场需求骤降。

# ~7 |  U5 G6 D/ W) u4 c
/ G0 h- E3 ?. d& j6 Y: o
) W/ _- G1 v5 s) Q" r
% E  L% N, a' V4 j! |+ u

加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示，大家正经历极端市场动荡。


政府补贴对市场影响巨大，补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。


5 A' x1 s1 m, i  |: N2 g加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出，魁省市场在加拿大占主导地位，其变化会对全国产生连锁反应。

4 ~* k1 P8 i7 f# D' R1 G, W
9 M) \: D& u7 i5 ?目前，政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴，而魁省则计划推出更少的4,000元补贴，预计4月1日生效。


+ W1 C. Q$ \; J  F布雷顿说：“很多消费者赶在去年底前提车，而现在他们正在推迟购车，等到 4月份的新补贴出台。”


. T7 g6 K7 B. Z( g: `, M( S虽然去年12月至今年1月的销量暴跌，但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例，尽管1月销量大幅下降，但该品牌在2024年销量增长超过 300%，即使在1月回落后，其销量仍比去年同期高30%。
  g- w8 a- t2 `1 \7 D% {
/ V/ \# @- `4 r( g明报
4 y+ x5 n# }2 b8 k, D% j; t8 C8 \& C
! V+ ]4 ~, n' [# g4 _