新京报 4 o2 A" i( g* t; m
; t$ Z4 D `# J一名乘客在车门口往车里张望,看是否还有空位能挤进去。
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) w& M5 u: C! ^; C/ [! c0 [% r 一名门口的乘客被挤在人群中无法动弹。 & Z8 g! H2 G6 Z( C
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售票员用手将门口的乘客往里推,以便车门能顺利关上。
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清晨,燕郊酒厂公交车站人头攒动。数百人排着长队等车进京上班。# k* D/ O ^9 A; [
$ p2 R, F6 G3 O9 O0 U: w+ w 一辆930路公交车缓缓驶入车站。乘客们一拥而上。车厢瞬间塞满人,脚在车门踏板而身体还挂在车外的人拼命往车上人缝里钻。
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车门没能顺利关上。售票员从车窗探出身子,伸手将卡在门口的乘客往车里推了几把,这才使车门顺利关严。8 {+ q; a2 J5 b6 r8 _, l
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没能挤上去的乘客,满目怅然地看着车子朝北京方向开去,焦急地等待下一辆公交车的到来。+ Q( L* W: H2 u3 K) H+ [$ ]
" U9 ^: A) s2 m, h: H 高房价与买房限购,使几十万北京上班族选择河北燕郊作为“睡城”。为了能挤上公交车,上班不迟到,他们几乎每天早上五点就得出门,奔波在“朝五晚九”的上下班路上。6 S% k5 K" L( K8 ?! j& S
+ ]1 I7 u. g1 x* } 燕郊和北京市区之间有两个高速公路收费站,往返共需30元,再加上几十元的油钱,自驾车上下班成本让很多上班族负担不起。如果不走高速走辅路,堵车的时间不可预测。
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因此,没有地铁、轻轨,公交930路一直是居住在燕郊的上班族们的首选。刷卡只需2元,便能从河北“跨省”到北京。而拥挤不堪的公交车,也成了这些“跨省”上班族无法摆脱的苦恼。 ' F! t8 [" }; L, w: i0 D0 a
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