3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌# }2 X" A; v/ K1 H- \. g9 R
; @ R! c* p0 |& y
' m4 S4 Z) U6 a
% E- B6 i6 O# A! u7 c1 o就在刚刚,加拿大统计局公布了一组数据,显示加拿大在2025年3月净失去33,000个就业岗位,创下自2022年1月以来最大单月降幅纪录!
3 r2 M6 Q* C: h7 Q4 |: E/ R
& q6 n& R* ^6 |+ A7 {
3 c- y" Z, L9 h+ `* K/ D更加值得注意的是,全国失业率已经从2月的6.6%上升至3月的6.7%。
4 ^6 P0 T: W3 n% |5 H% s) |
! \& Z& w3 |& H3 T9 |: i3 v6 [, Z: i, @( v' H/ }
3 h9 w. @) M0 C
) {/ Z% V7 c) P' {9 G. Z: w据悉,本次失业率上升主要是受美国关税带来的不确定性影响 ,这一因素正持续威胁加拿大的经济增长,而这波失业也抵消了去年年底和今年1月就业市场的积极增长。
! T7 i' l. H8 r) G, T; H: N- ?; ~# ?0 P3 U- m5 D- b1 f. ]
3 f) U# d8 ?9 Q( v数据显示,3月份全职岗位减少了62,000个,兼职就业有所增加,但并未能完全弥补总量上的损失。, X& M8 s1 q- w/ m, \+ e
0 }7 H+ K, }, A7 l" k+ k' `, {# F' l
" b" V- C, g" n7 s# Q
- j/ t; Q) s* ?0 g. R0 I3 H0 v6 F# U3 t5 C
此外,从行业来看:
/ V: l1 Z3 i0 q" l# I. \4 s1 H5 ]8 \批发与零售行业减少了29,000个岗位,此前2月曾增加51,000个;
2 ^8 F. H/ |% \- F5 I9 |8 C6 B$ S, Q% A4 e" X8 j# l) o; ]9 X
8 ]5 t- l0 q" c6 }- U" j信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位;: \9 r$ O# L9 ^* x6 m
7 o' B% _# [" H1 `9 k- F# e7 x; K8 {6 n# t, e
农业行业减少9,300个岗位。
$ y) v9 j5 @' ^; O' K: u: V0 b, v6 A: |( N1 N
4 y1 ]+ G4 U, n7 e
“其他服务业”,包括个人服务和维修服务则新增12,000个岗位,5 u% B6 r) H; s
; ]. @) D" ]' |0 U" Q% T
( A: b6 d) v6 j2 v9 B! B& H* [公用事业行业增加了4,200个岗位。
4 K/ s# y! v) ~/ R; e$ @- W$ ]+ z8 d% _4 E- H
+ w# G" z0 `7 R1 J# e9 }0 e此外,3月份全国总工作时长上升0.4%,而2月曾下降1.3%。* b3 D$ f& Y* p5 `$ U" Y8 z; z
( c t, }- u9 E l& r2 X+ M9 }
! S/ L* G# E8 X9 Q/ |9 e$ c
加拿大员工平均时薪则同比上涨3.6%。! r; F/ \$ G& [2 h: [. M" ?6 G6 ~
/ q5 M1 N) U3 z$ N' N
0 G5 m9 K2 G( |) m0 L8 {北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
" d! _5 g# \4 q: {1 K
! ~" R8 ~4 U, n- w) g: U" p( Q; F" e1 @; T+ ^& b
大型车企停产6000人同时被裁- J, R. G( v: ~& u" P# D w
% f! J2 I" l$ a- [7 i
0 ^% d" M. h3 L7 e. Z% ]+ N! M美加关税争端带来的影响已经开始全方位展现,车企尤甚。毕竟自4月3日凌晨0:01起,美国对进口汽车与轻型卡车征收25%关税已经正式生效。
m j' w. `: x+ w, r2 F/ j5 i% O
3 X7 w5 q) G* e8 i) r
' i% ]) U- L1 S5 @9 o6 w* Y; \$ e加拿大著名汽车制造商Stellantis周三晚上通知当地工会:自4月7日开始温莎装配厂停工两周,这将影响多达4,500名工人,且“接下来几周还将有更多排班调整”。
) [9 H6 `4 X7 z! q
9 D! a+ G2 X8 g h% t$ m( n" ^) t+ ~2 S2 ~) ?
工会方面周四表示,包括装配厂与供应商在内,已有6,000名成员收到裁员通知。
! ?# W" R% @0 b& y" U/ v( W0 ~" g1 ~! o" @8 B& D0 V
/ S, @. c8 K' x+ f* K( h+ t1 {# g业内人士警告称,这只是更大危机的开始,整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。- T, r1 o7 ]" p( _
. T; t0 W) W1 i. \
& ?: o, {! i; a) K
" ]' H' b. e$ x2 M2 y: u
2 ^+ R$ S& h+ i
2 ^5 _& r$ }" i+ M7 t( r- ]
& v+ |9 n/ _3 b% \9 b I北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
" N1 m! P1 B9 y5 b% h. j$ A
: ?" R' X' B' K- }
* X2 \9 P! h3 ?8 }+ i n6 F; x- lUnifor 444分会主席James Stewart表示:“虽然之前就有停工传闻,但公司明确指出,这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。”
' m+ g( H* j7 |( \" U4 n6 _" E3 I4 g" k# K: ~5 }
% B- G \$ a7 _$ Q8 VStellantis在书面声明中证实停工,并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产,并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示:“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响,并将持续与美国政府沟通。”
3 C, }0 S" [) k1 k6 q2 t1 z i* g; S$ X2 d
7 L: y8 ~# T* H; {. `5 y3 D( X
加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露,Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工,并且“我猜这只是开始。”
+ d7 U2 i: A+ O
+ @9 Q/ p L& J( _. r
, S2 j/ `/ C; ?特朗普宣布对汽车进口加征25%关税,加拿大汽车业陷入不确定性!5 X1 Y8 w4 E" Z# b
0 E4 _ A8 x& ]. a( K3 a$ t" ?0 @0 i. P5 O8 c* z; B
北美汽车业或将瘫痪 _( N5 t! C# O. ?
7 \, r& u4 o$ C' c3 `$ K
q2 m% K1 f5 p* Q& l一直以来,北美汽车产业链高度一体化,部分零部件需要在边境间往返6至7次,任何一环受阻都可能造成整体停摆,因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示:“这不是风暴前夜,而是风暴正中央。”
; z2 b# a. Q" A& q+ k8 P% ^ Z- O; t5 C+ W& D1 R. a& w
; J4 U& t6 {7 yStanford估计,加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业,而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员,而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱,因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。
9 x5 O/ w1 g* @' D" D" _4 x C6 F
6 n/ |. w. ~& c! {$ b( A# S5 I
" y4 Q& i# c: C6 c* X温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶,称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始,“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪,造成裁员,推高新车价格。”
: x' Q" J$ {! F9 u- n; z' t- P" H6 E& ]. m
|1 R- x9 b2 m3 k- y; m5 d; Y' x
北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
) N5 M. u6 A6 |' U* q
" c6 P# `6 ^) O' O( \7 C9 n5 i8 w8 N8 e, D' I9 n! u) c
工会全国主席Lana Payne表示,“停产将影响整个供应链,只要断掉一个环节,冲击就会连锁蔓延。我之前说过‘事情要开始变真了’,现在,它真的来了。”' m1 h9 s$ X7 D- [
6 Y/ } n8 B$ a1 r
( t8 y$ f/ ?8 z/ O
目前,Toyota、Honda 和GM均表示暂无暂停加拿大运营的计划,但正在密切关注局势变化。Toyota发言人称,公司正在与联邦和省政府协作,寻求“可持续的解决方案”;Honda也表示正在与北美制造、零件、贸易与物流方积极评估影响。
) p+ _* o* Q, C1 e3 x c- A* U" O1 Q& `8 M# y) I
温哥华港湾 : F0 J2 Q' j9 c( i7 n0 D+ w2 `; i
1 Z; m" M" t h |