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[加国新闻] 3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌

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发表于 2025-4-4 17:23:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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就在刚刚,加拿大统计局公布了一组数据,显示加拿大在2025年3月净失去33,000个就业岗位,创下自2022年1月以来最大单月降幅纪录!
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更加值得注意的是,全国失业率已经从2月的6.6%上升至3月的6.7%。
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7 p% j2 a. R) X0 U  P3 O$ Q据悉,本次失业率上升主要是受美国关税带来的不确定性影响 ,这一因素正持续威胁加拿大的经济增长,而这波失业也抵消了去年年底和今年1月就业市场的积极增长。
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数据显示,3月份全职岗位减少了62,000个,兼职就业有所增加,但并未能完全弥补总量上的损失。
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- q: v8 E/ A+ s% }: z此外,从行业来看:
% g& g$ ~/ \" J+ f/ i+ l" c批发与零售行业减少了29,000个岗位,此前2月曾增加51,000个;2 h" ^/ g# t$ g/ [2 f( e& a

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0 ^! x  b! e: {* b信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位;
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! P+ K) [( W! C5 M; J8 P: J农业行业减少9,300个岗位。/ ]7 Q' e3 I) O( w) {0 a

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“其他服务业”,包括个人服务和维修服务则新增12,000个岗位,
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公用事业行业增加了4,200个岗位。& w6 P; {5 l" s  t3 {  z
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此外,3月份全国总工作时长上升0.4%,而2月曾下降1.3%。
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4 X/ l* F, k' @# p加拿大员工平均时薪则同比上涨3.6%。% X3 H7 j: D/ x) `8 p+ o, k8 }

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北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
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$ j5 Z) q/ O' r) K/ K. J' T大型车企停产6000人同时被裁
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$ J1 d7 w' D3 k: W2 v) P; B: t美加关税争端带来的影响已经开始全方位展现,车企尤甚。毕竟自4月3日凌晨0:01起,美国对进口汽车与轻型卡车征收25%关税已经正式生效。  y1 _! f: T7 W+ ?
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加拿大著名汽车制造商Stellantis周三晚上通知当地工会:自4月7日开始温莎装配厂停工两周,这将影响多达4,500名工人,且“接下来几周还将有更多排班调整”。
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9 e6 F9 q) u0 f1 ^4 t0 j; q工会方面周四表示,包括装配厂与供应商在内,已有6,000名成员收到裁员通知。+ ?  Q1 R& F. P) c' F
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业内人士警告称,这只是更大危机的开始,整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。
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北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
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Unifor 444分会主席James Stewart表示:“虽然之前就有停工传闻,但公司明确指出,这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。”
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' `, i4 l/ h* r9 m. Y5 kStellantis在书面声明中证实停工,并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产,并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示:“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响,并将持续与美国政府沟通。”
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9 n4 W. A% x+ J; M2 z1 K- h加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露,Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工,并且“我猜这只是开始。”
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特朗普宣布对汽车进口加征25%关税,加拿大汽车业陷入不确定性!
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7 G& A+ Q! m0 q$ h, i) e( S北美汽车业或将瘫痪# a5 Z8 L  V7 [
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( j& F; t& N" R一直以来,北美汽车产业链高度一体化,部分零部件需要在边境间往返6至7次,任何一环受阻都可能造成整体停摆,因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示:“这不是风暴前夜,而是风暴正中央。”2 O+ w: @6 n5 i. G9 `# ~
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Stanford估计,加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业,而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员,而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱,因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。& Y/ L) x0 N) ~! H$ o0 b
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温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶,称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始,“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪,造成裁员,推高新车价格。”
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北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人$ g" k! ~& Z! K

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工会全国主席Lana Payne表示,“停产将影响整个供应链,只要断掉一个环节,冲击就会连锁蔓延。我之前说过‘事情要开始变真了’,现在,它真的来了。”( K5 d, ~/ z* t! g. p

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" `0 l6 \; j( |- {. _  J7 c/ f- i目前,Toyota、Honda 和GM均表示暂无暂停加拿大运营的计划,但正在密切关注局势变化。Toyota发言人称,公司正在与联邦和省政府协作,寻求“可持续的解决方案”;Honda也表示正在与北美制造、零件、贸易与物流方积极评估影响。) A; R" b& m3 _  N

3 k7 ]$ ~/ M. g; \6 s温哥华港湾   a2 Q$ }/ s( F8 H( R1 p+ j* N
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