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[加国新闻] 特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制

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发表于 2025-2-17 18:56:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
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过去一个月,特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑,但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk),而是政府补贴政策结束,以及电动车价格上涨,令不少潜在买家却步。  W  D2 r- `/ }1 L8 m+ I+ @9 T

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* y6 M$ Z/ ]/ N! k虽然社交媒体上有不少声音认为,消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉,但数据并未反映这一趋势。' f7 l2 r" p0 N$ m3 r/ L
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8 H6 J$ G4 X8 K8 q0 f根据S&P Global提供的数据显示,去年12月至今年1月,加拿大特斯拉销量下降70%,而所有零排放车辆(ZEVs,包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。- o0 h3 X) p# r; i

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专家表示,特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束,以及电动车价格上涨。在过去7周内,电动车价格已上涨最高达21,000元,令不少潜在买家却步。
2 N6 b- i! H7 F. e' qS&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示,加拿大消费者对价格十分敏感,而联邦和省级补贴政策的变化,对消费者购车选择产生负面影响。
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这次销量下滑不仅影响特斯拉,所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。
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有数据显示,雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%,现代(Hyundai)电动车销量下降30%。
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1 z1 b. e" I1 V9 ~联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽,而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴,导致市场需求骤降。9 G& Y% c) C# q4 {5 H* A

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加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示,大家正经历极端市场动荡。8 F% w: ~* v# H4 \; v
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政府补贴对市场影响巨大,补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。/ c& s3 B2 P. T
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9 k) ^+ [/ `5 c+ v& F) N加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出,魁省市场在加拿大占主导地位,其变化会对全国产生连锁反应。
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& |5 @$ x' b, v6 _$ g目前,政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴,而魁省则计划推出更少的4,000元补贴,预计4月1日生效。8 K7 z; x, @) a3 W& f7 t- q# }9 F
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布雷顿说:“很多消费者赶在去年底前提车,而现在他们正在推迟购车,等到 4月份的新补贴出台。”
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. N3 z0 u* W$ }/ _" v虽然去年12月至今年1月的销量暴跌,但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例,尽管1月销量大幅下降,但该品牌在2024年销量增长超过 300%,即使在1月回落后,其销量仍比去年同期高30%。5 `3 j3 e) ?! V0 M

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