去蒙特利尔之前的热身：蒙城吃住行

去蒙特利尔之前的热身：蒙城吃住行



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给准备去Montreal的朋友总结的，希望对有同样需要的朋友有点帮助，欢迎大家补完~

-衣-

1.蒙特利尔冬天比较长，从10月开始入冬到4月都还比较冷，温度和哈尔滨比较接近。所以厚羽绒服是必备的，最好一件长的，最冷的时候穿，不妨再备一件短的，不是特别冷的时候穿，也可以换洗；



2.室内的供暖都非常好，包括公交车和地铁里，基本不需要厚毛衣，老外很多都在羽绒服里穿短袖，所以建议多带一些T恤或着备一件毛背心和薄的羊毛衫就可以了；

3. 内衣内裤袜子国内还是便宜，建议可以多带；



4. 冬天必备一双防滑的雪靴，强烈建议从加拿大当地购买。一般雪靴$50-100之间，但是非常保暖，防滑，最主要是因为那边溶血盐很强大，国内的鞋不禁穿。 而且初冬初春冰雪融化，路上的雪泥需要注意，怕踩深雪或冰雪水时，冰从脚脖子进到鞋里去；

5. 可以考虑带1，2套正装，当地人平时穿着都比较休闲，不过可以备着有正式场合穿。



-食-

1.如果都自己做饭的话，一个月250可以吃很好了。蔬菜 $0.99 - $2.00 一磅，水果也差不多。夏天西瓜$0.29-0.59 一磅。 鸡肉最便宜，牛肉和猪肉也有各种，牛排肉，猪排骨等等。鱼的种类很多，尤其是三文鱼比国内便宜，而且很新鲜。还有很多鱼都没见过不知道怎么做，不过可以尝试一下。有些西人超市也有猪脚，鸡爪之类的买，老外一般不吃，所以也很便宜。

2. 一般中国城买菜比较便宜，推荐荣昌行，晚上6点以后还打折，但是菜并不特别好，中国城St Laurent路西有几家中国超市，建荣超市，我一般都在那买菜，肉，佐料。中国城位于市中心，橙线地铁place de arm 或者绿线 place de art 都可以到。

2.唐人街建荣超市对面有一家烤鸭店，是广东人开的，那里有各种广式卤味，烤鸭，烤鸡，叉烧等等。比较推荐烤鸭，$8.5 半只。

3. 唐人街有很多小饭店，从自助火锅，广东早茶，川菜，越南河粉等等。

4. 离您学校近的是Concordia那边，号称新中国城，餐馆比老中国城那边的合口，烤肉，韩国料理，日式自助，川菜，广东菜，买包子，凉面，各种。。

5. 如果您住在downtown，超市主推洋人的PA，好像在Du Fort街上，东西便宜，水果比较新鲜，这点从顾客中中国人多就知道了。PA对面是盛唐，是圈圈功的店，也比较近。再往北到拐角Mansinnove街上有个“你好”超市，店不大，那的羊肉片不错，菜也还行吧。不过比唐人街的菜稍稍贵一些。

6. 饭馆吃饭一般一个人10~25不等，但是还要付小费，一般10-15%，这个基本上干啥都要给，除了超市结账以外。有的快餐店点完结账旁边摆个小盒，也是给零钱当小费的，这个就不必准确计算15%了。



-住-

1. 5月您过去正赶上留学生放暑假，所以房源，尤其是短租很好找，请不必担心。

2. 您可以选择在Mcgill附近找房子，但是那里的房子一般比较旧而且选择比较少，建议可以去Concordia大学附近找，康大位于downtown 中心，距离mcgill 大概5-10分钟步行。

3. 那里的房子一般都按照 一个半，两个半或者三个半之类区分。一个半是指没有卧室和独立厨房的房间，两个半的厨房是独立的有门，三个半就是我们说的一室一厅，四个半就是两室一厅。

4. 一个半和两个半的价格大概在$600-700/月，比较适合一个人住。但是费用比较高。也可以选择找人合租3个半或者4个半。目前3个半的价格在850-950之间，4个半大概在950-1300左右不等。这个价格是目前downtown的价格，如果住的稍远一点，比如绿线或者橙线地铁的其他地方房间会便宜一些。可以在网上找一下别人的sublease，一般这种lease的价格比较低，但是有可能房子比较旧，要看情况定了。 也可以直接找大厦管理员签新的lease，房子比较新，而且会重新粉刷墙壁，更换新的炉灶之类。

5.一般出租房子的价格已经包括水费，取暖，电费（有的不包含生活用电），还有的包括空调等等。 房间的基本设施包括冰箱，4头电炉，烤箱，浴盆，冷热水。

6. 租房子还需要自己申请网络，推荐用ACANAC这家公司，每个月$18.99，其他公司像BELL 每个月可能要$35以上。 他们的网络可以在网上申请，会邮寄一个猫过来，到了激活日期就可以使用了。有问题可以打技术服务电话，或者发邮件，虽然网络有时候会有问题，不过相比价格和服务还算不错的选择。

7.一般买日用品，比如墩布汤勺筷子杯子碗饭盒等等，都可以去一元店，就是dollarmar，小商品种类特别多还便宜基本都是1元钱。

8. 家用品其实不用带，到那里都好卖的，拖鞋之前听说买不到，其实啥都有，比北京都全，就是中国杂货铺里可选的并不多。



9. 其他家用品不妨上网看，到那边很多人搬家就会甩卖，只要你能拉走，大大小小的都很便宜，因为你不买他也不会带走.  大件可以商量送货，如果不送货一般也会便宜出个车费钱。



10.网线可以带一根，买起来一是麻烦，2是比较贵（尤其是futureshop这样的大型电器城，不如去杂货铺或者dollar店看看）



-行-

1. 蒙特利尔相对其他城市出行比较方便，地铁和公交可以到达岛内所有地方。找房子最好要离地铁近的地方，因为冬天下雪，出了地铁可以快点回家这点很重要。

2. 地铁分橙线，绿线和蓝线，还有一条连接南岸的黄线。地铁票可以单张买也可以买一张OPUS 卡，往里面充值。每个地铁站入口都一个小房间里面有买票的工作人员，可以管他们要地图，有小的地铁图还有大的城市地图，都是免费的。买票可以在自动充值机上买，现金的话就要到窗口去买了。

3. 地铁票和公交车是通用的。可以一次性购买10张小票的比较划算，月票年年都涨现在是每月$70，您要住得近，就不必买了。如果刚刚去出去办事比较多，可以选择周票（weekly pass）地铁，公交车都可以坐。

4. 在地铁站内转车不用另外付钱，而且出了站转坐公交车，在30分钟之内也是免费的。如果是用小票进的地铁站，不要把小票马上丢了，因为出站可以用这个小票转一次公交车。就算不转车，也建议保留到出站。因为有时候会有警察查票。

4. 刚刚提到的地铁图还是比较有用，放一份在口袋里，方便查看。不过出行路线现在可以用googlemap了，公交换车也都有很清楚。就是在那边坐公交很让人担心，因为没人报站名，也没有站牌写这是哪站，所以一个技巧就是认门牌，记住自己要去的门牌号，比如1230，这样看沿途的门牌就知道快到了。或者上车的时候和司机说一声，到时候让他提醒你。一般要下一站下车的话，要按车上的铃，一般按钮在扶手上，或者拉一下车窗上的黄线。 不过刚来的人不熟悉路，还是走路和坐地铁比较放心。

5. 另外交通还有一个好东西，就是bixi，（www.bixi.ca)，是一种满街都是的按半小时自助租赁的自行车，很好用，尤其是短途行动。也可以办年卡月卡还是季卡来着，夏天出行最方便。5块钱可以用24小时，用visa卡就行，在街角车站刷一下，出一个小纸条，按上面的5位序列号解锁一辆车，调整座椅高度（老外的往往很高），这辆车可以在头30分钟内免费使用。之后按半小时收费，很不划算。所以一般都是骑20分钟左右找到下个车站，还车，等一小会，再取新车，这样一直都不用额外花钱了。就是有时候路不熟，或者预计的下一个station车满，或者坏了没法还车，需要再找下一个站。不过在downtown站超级多，所以并不用太担心。我超爱bixi！现在北京也有类似的了，不过好像还没开始用。



-其他-



1.您应该是工作签证吧，不知道McGill给不给您办健康保险或者收强制健康保险费，我了解工签的可以申请SunLife健康卡，您去了就可以办，大概三个月下来，这样就不用交保险费了。



2.有个社保卡，SIN卡，可以去Service Canada申请，类似咱的身份证号，很重要的，但是对于我们并不是必须的，可有可无（主要用来报税，如果您没有收入，就用不上，但申请不要钱，跑去排队填表，然后一周以后寄回家，也不收钱）

  

3.银行还是去办TD或BMO（bank of montreal）银行的吧，我办的一个说法语的银行，沟通比较成问题，好处是我家楼下就有atm，所以也不赖。开一个Checking Account，可能每月要收一些服务费，几块钱，或者要求里面有不低于多少钱（1500比如）的钱，否则也收服务费。信用卡可能刚去没法申请，不过我用招行的visa，也很方便。

4.手机还是用fido的吧，我用的prepaid，类似神州行，有10块，20，30，50不同充值卡，在有的洋人超市（如CouchTard)可以在收银台买，一次充得越多每分钟越便宜，有效期也更长。预付费也分好几种，比如3分钟接打（10块的卡），2毛钱接打，3毛钱打，接听免费，或3毛钱打，周末免费接打等等。看您需要，如果开始没什么需要，可以用办公室固定电话，晚上回家有wifi的话，也可以用skype。如果您是智能手机，那就可以用手机，如iPhone，在家无线打电话了，当然skype也要收钱，您可以买包月（13块钱一个月随便打全世界），或者各种国内卡，国际卡。

   

5.去了就可以开始申请美签，这样有假期就可以报团去美国看看，旅行团推荐华景假期和万达旅行，力荐加斯配（Gaspe），在加拿大东边特别特别美，400$三天。最好在6-7月份去，（美签我另有攻略）



6.McGill图书馆特别牛，各学院加一起有14座，请慢用。



8.一到夏天就有各种文化节（电影节，爵士乐节，嘻笑节，烟花节等等），每个周末都特别热闹，很多华人超市，餐馆 门口可以拿免费的中文报纸，蒙城华人报，华侨新报，七天什么的，上面有各种信息还不错的。



9.大商场推荐St Cathrine上的Simons，各种百货按类摆放，价格又便宜又贵，质量好，关键是，近。还有La baie，类似百货大楼，比较贵，没什么人。St. Cathrine 是一条商业街，从康大一直延续到麦吉尔往东到BERRI UQAM。上面有各种品牌店，商场。比较特色的地下商业街，一直贯通。可以走到脚痛。

10 downtown有2家电影院，一个在atwater 一个在peel，距离康大都只有一站，可以走着去。每周二半价。

蒙特利尔行政地图



城市介绍：蒙特利尔 Montreal



蒙特利尔（Montreal），坐落于渥太华河和圣劳伦斯河交汇处，是加拿大第二大城市，人口约343万。过去曾在很长时期内为加拿大的第一大城市，1967年举办过规模宏大的世界博览会，还承办过1976 年的奥运会。



作为魁北克省最大的城市，蒙特利尔的法语居民占多数，体现出独特的法国文化底蕴，被认为是北美的浪漫之都。她也是加拿大历史最悠久的城市之一，约在350年前由法国人建立，尔后欧洲其他各国移民纷纷涌入。因此，在所有的北美大城市中，当属蒙特利尔的欧洲风情最浓郁。蒙特利尔的市旗图案是由四朵小花组成的，分别代表最早建设蒙市的英格兰，法兰西，苏格兰和爱尔兰移民。

纵览蒙市全景，大大小小、风格各异的的教堂构成引人注目的文化奇观，其数量之多（约450座），甚至超过了古城罗马。在蒙特利尔，每跨一两个街区便可看到一个教堂。到蒙特利尔观光而不去参观那些著名的大教堂将是非常遗憾的，因为当置身于这些教堂内外时，你可集欣赏建筑、文化艺术、历史及宗教于一刻。傍山而立的圣约瑟夫大教堂气势磅礴，使人联想到南京的中山陵。而位于蒙特利尔老城的圣母大教堂则以金碧辉煌而闻名，她美丽而凝重的装饰及壁画具有震荡肺腑、融化灵魂的气势与力量。



蒙特利尔是一个繁荣的国际大都市，具有浓郁的拉丁气息。自1642年法国殖民者践踏以来，是英国商人最先使其发展变化为兴旺发达的贸易中心，最终成为今天这样一个多种文化的聚集地，辛勤劳动得到的富裕，以及各大洲移民带来的不同传统。她是世界上最大的双语言城市。主要语言是法语，不过英语仍然是最常用的语言之一。由于这里的居民来自至少80个不同的国家，因而他们使用着35种不同的语言；信仰着30种不同的宗教。

从地理环境上看，蒙特利尔市区是一个四面环水的岛屿，占地约499平方公里，包含29个行政区、镇，市区人口约180万，其中说法语的人数约占69%；说英语的人数约占13%；说其他语言的人数占18%。目前她是加拿大的第二大城市，也是全北美的第十四大城市。



这里的气候宜人、雨量充沛、气温适中，并非象人们想象的那样冷。此地的消费水平与世界其他大城市相比还处于相对较低的位置。大多数人使用自己的汽车作为他们的交通工具，然而公共交通并未因此而削弱，这很大程度可能是因为蒙特利尔是一个游客如云的旅游观光城市的原因，据估计1998年光顾的游客人数约1128万人。



景点：蒙特利尔公园 摩登城 Mordel dict_city 多尔彻斯特广场 Square Dorchester 圣?卡特里努大街 Rue Ste-Catherine等。



加拿大蒙特利尔赛道资料



新浪体育讯 赛道参数



赛道单圈长度：4.361km



比赛圈数：70圈



比赛距离：305.270km



赛道表面特性：颠簸



赛道抓地性：中性



单圈最佳成绩：蒙托亚1'15"960 (2002威廉姆斯)



2003竿位最佳成绩：拉尔夫·舒马赫1'15"529 (2002威廉姆斯)



2003颁奖台：1·迈克尔·舒马赫2·拉尔夫·舒马赫3·蒙托亚



网址：www.grandprix.ca

赛道介绍



加拿大站的大奖赛在1978年移到蒙特利尔举行，因为原来的跑道太旧也太危险。蒙特利尔的吉尔斯•维伦纽夫赛道并不经常举办比赛，它是由街道和跑道组合而成，长度4.421公里。



赛道启用后的首位冠军是加拿大当地的赛车好手吉尔斯•维伦纽夫(Gilles Villeneuve)，他就是亚克•维伦纽夫(Jacques Villeneuve)的父亲，吉尔斯•维伦纽夫在1982年在比利时的练习赛中意外身亡，为纪念吉尔斯•维伦纽夫，因此赛道改名为吉尔斯•维伦纽夫。由于这个赛道一年只用一次，所以赛道路面很脏，赛车必须等到练习赛之后路面的抓地力才会慢慢增加。



蒙特利尔的吉尔斯•维伦纽夫赛道最吸引人的地方在于它有多处可以超车，对于引擎及刹车的要求也很高，因为有几处必须急减速的地方，而在Pit入口前的大直线对于引擎更是一大考验。



赛道第一个弯道离起跑点不远，因此常常在起跑后出现状况。这个发夹弯入弯前的直线速度高达290km/h，必须减速到2档95km/h通过减速弯道，再降到65km/h通过发夹弯。在3号弯之前可加速到240km/h，然后减到120 km/h过弯，加速到150km/h通过4号弯，再加速到240km/h通过5号弯道。



接下来的弯角Pont de la Concorde先是一个很急的左弯，入弯前必须由255km/h降到85km/h，弯角的第二部分路面较宽，可加速到140km/h过弯。8号及9号弯道都是速度95km/h的低速弯，之前的直线可以加速到290km/h。出弯后的直线又可加速到290km/h，然后必须从6档急减速到1档，以55km/h通过发夹弯。



退出发夹弯之后的直线Virage du Casino是这个跑道最快的路段，速度可达310km/h，也是最重要的超车路段，所以出弯后的加速将是超越的关键。在最后一减速S弯道之前必须由310km/h急减速到以2档85km/h入弯，再以3档105km/h出弯(行云)。



第21届蒙特利尔世界电影节



Festival des films du monde -1997 Montreal - World Film Festival



第21届蒙特利尔世界电影节于97年8月22日至9月2日举行。大陆导演谢晋97年新作《鸦片战争》将参加正式竞赛。本届电影节共有21部影片入选正式竞赛，由7位来自世界各地的导演，编剧，影片人组成的评选委员会将选出各个奖项。



其它参展的华语影片有三部大陆电影，黄建新的《埋伏》，于向远的 《这女人这辈子》，王瑞的《离婚了，就别来找我》和香港导演 王家卫的《春光乍泄》。王家卫刚凭此片获得康城(戛纳，坎城)电影节最佳导演奖。



【竞赛结果】伊朗电影《天堂的孩子》(Children of Heaven)获最佳电影大奖。法意合拍的电影“Homer - Portrait of the Artist as an Old Man”获评审团特别奖。西班牙导演Carlos Saura (“Pajarico”) 和日本导演 Juni Ichikawa (“Tokyo Lullaby”) 同获最佳导演奖。



蒙特利尔〔加拿大〕气候资料



气象站位置： 北纬 45.5 度， 西经 73.7 度， 海拔 31 米



气候资料



日期 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10月 11月 12月



平均最高气温



(摄氏度) 1941-1990 -5.8 -4.2 2.0 10.7 18.5 23.4 26.2 24.6 19.8 13.0 5.2 -2.9



平均气温



(摄氏度) 1941-1990 -10.3 -8.8 -2.4 5.7 12.9 18.0 20.8 19.4 14.5 8.3 1.6 -6.9



平均最低气温



(摄氏度) 1941-1990 -14.9 -13.5 -6.9 0.6 7.3 12.5 15.4 14.1 9.3 3.6 -2.0 -11.0



降雨量 (毫米) 1941-1990 63.3 56.4 67.6 74.8 68.3 82.5 85.6 100.3 86.5 75.4 93.4 85.6



降雨日数* 1941-1990 16 13 13 13 13 13 12 13 11 13 15 17

座落于渥太华河和圣劳伦斯河交汇处，是加拿大第二大城市，人口约290万。过去曾在很长时期内为加拿大的第一大城市，1967年举办过规模宏大的世界博览会，还承办过1976年的奥运会。



作为魁北克省最大的城市，蒙特利尔的法语居民占多数，体现出独特的法国文化底蕴，被认为是北美的浪漫之都。她也是加拿大历史最悠久的城市之一，约在350年前由法国人建立，尔后欧洲其他各国移民纷纷涌入。因此，在所有的北美大城市中，当属蒙特利尔的欧洲风情最浓郁。蒙特利尔的市旗图案是由四朵小花组成的，分别代表最早建设蒙市的英格兰，法兰西，苏格兰和爱尔兰移民。



纵览蒙市全景，大大小小、风格各异的教堂构成引人注目的文化奇观，其数量之多（约450座），甚至超过了古城罗马。在蒙特利尔，每跨一两个街区便可看到一个教堂。到蒙特利尔观光而不去参观那些著名的大教堂将是非常遗憾的，因为当置身于这些教堂内外时，你可集欣赏建筑、文化艺术、历史及宗教于一刻。傍山而立的圣约瑟夫大教堂（St．Joseph Observatory）气势磅礴，使人联想到南京的中山陵。而位于蒙特利尔老城（OldMontreal）的圣母大教堂（Norte Dame）则以金碧辉煌而闻名，她美丽而凝重的装饰及壁画具有震荡



肺腑、融化灵魂的气势与力量。



蒙特利尔市曾在90年代初与中国上海市结成姐妹城，其植物园中独具苏杭园林景色的中国园，就是上海市帮助建筑的。

第一次钻进蒙特利尔地铁（METRO），立即感觉是在巴黎。那种站台的设计方式，色彩，完全是一模一样的。这也难怪，魁北克（QUEBEC）曾经作为法国的殖民地，文化传统已经渗透到每个人的骨髓，不仅对巴黎顶礼膜拜，思维方式自然也十分接近。



个人认为，蒙特利尔地铁最大的好处就是人性化的设计。很多地铁站的入口有多个，分布在不同地方，甚至相隔很远，这样做的目的当然就是大大方便了行人。各条线路之间都有直接或者间接的联系，那就意味着从任何一个入口进去，你可以不出地铁就可以通过线路换乘从另外一个你希望的出口出去！而且同一条线路并不是我们惯常的完全对开式，也就是说，相向列车的轨道并不是总是并列在一起的，两个方向的同一个站名，有时站台却是分布在不同地方的（当然都可以通过同一个的地面入口到达）。个人认为这样的好处是可以根据地形、地貌的特点，选择最有利于施工的方式和接近稠密人群的需求。这些特点当然是巴黎地铁的传承，去过巴黎的人都知道。











说明：从任何一个入口进去，不用出地铁，只需简单换乘，你就可以从任何一个出口出来。







相比之下，北京的地铁设计就是完全的对开式，入口设计就不是很人性化，各条线路之间的衔接很不合理，换乘起来十分费劲。西直门可以说是这种设计弊端的一个最好缩影。从西直门出来，想一次到达你想去的地方真的很难！











说明：北京地铁系统正在迅猛发展，但要时时牢记科学发展观。



不过从历史上来说，两个城市的地铁都有一拼。蒙特利尔地铁1966年10月14日正式开通。今年10月14日40周年纪念日这天，大家可以免费乘坐地铁和公交车。这也是人性化的一种表现方式吧。



在北京的时候虽然也是经常坐地铁，但是感觉它的历史很短暂。由于在这里享受了一天免费地铁的缘故，也顺便查询了一下北京地铁的历史。没想到咱们北京的第一条地铁是1965年7月1日动工，1969年10月1日建成通车的。不过由于历史的原因，北京地铁那时候还属于备战工程，很长时间没有对方开放。7月1日， 10月1日，从这些日子也很明显看出来，凡是重大工程，一定是献礼工程，开工、竣工的日子都是特定的。神五、神六、三峡，无一例外。



和谐社会，让我们的设计更人性化一点。



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