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[谈天说地] 110年前汉阳造铁轨仍正常使用

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发表于 2012-11-17 00:45:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
110年前汉阳造铁轨仍正常使用 图:历经110年风雨仍在服役的汉阳造铁轨。(视频截图)

万白货运专用线全长约20公里,修建于1975年,沿线穿越的都是崇山峻岭。西安铁路局一位见习路线工发现,在万白专用线上的位于四川达州的一处铁路桥上,有一块长约25米的钢轨,是作为护轨使用的。这块钢轨内铸有清晰正体字“1902年汉阳铁厂造”,也就是说,钢轨历经110年风风雨雨,依然“坚守”岗位。


据《长江日报》报导,这条钢轨位于四川省达州一处铁路桥上。近日西安铁路局23岁的见习路线工渠敬雷近日在路线巡查中偶然发现,110年前“汉阳造”钢轨至今还在正常使用。渠敬雷说,当时他发现这条钢轨时都有点不相信,不少同事也大为惊讶:“历经110年风风雨雨,依然‘坚守’在岗位上,太神奇!” “这条钢轨内侧清晰铸有繁体字:‘1902年汉阳铁厂造’。”渠敬雷说,该钢轨全长约25米,位于万源市境内的万白货运专用线一处山间铁路桥上,是 作为护轨使用的。据悉,护轨是在铁路基本轨内侧增设的两根平行的钢轨,主要是用来防护火车轮掉道,帮助卡住车轮缘内侧。在铁路平交道口、桥梁等地段常设有护轨。 至于这条钢轨的来历,渠敬雷说,车间里数位老职工都表示,年代久远根本无从查起。 武汉张之洞与汉阳铁厂博物馆顾问、原馆长顾必阶向《长江日报》记者证实:渠敬雷所发现的这条钢轨就是当年汉阳铁厂所造。顾必阶说,汉阳铁厂从1894年投产到1924年停产的30年间,一共生产了3300公里的铁路钢轨,“不少都用在了当年的京汉线、粤汉线、川汉线等铁路上”。 顾必阶说,汉阳铁厂从1894年投产到1924年停产的30年间,一共生产了3300公里的铁路钢轨,“不少都用在了当年的京汉线、粤汉线、川汉线等铁路上”。 除“汉阳造”钢轨,《长江日报》10月11日报导长沙发现“汉阳造”红瓦、11月9日报导香港街头惊现“武汉铸造厂”窨井盖。 《武汉通史》主编、著名历史学家皮明庥说“这些汉产产品都是武汉工业发展 的一种见证,也都是宝贵的工业历史实物。” 皮明庥说,当年汉阳铁厂的产品畅销全国远销国外,“在全国范围内武汉工业和工业产品都深有影响”。


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