
. { f. ^4 {& a# JPhoto Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada 减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费” 作者 赵黎 & G+ ?. i1 C' W) d4 o, m& q
9 x, r* ~% O. h7 q
加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
. S5 [9 m6 U. L6 b5 \" I% u' R加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada) M ^9 S& H, Z
他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。
& I& G" z4 S& M加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada: r3 E5 A9 @( T% a: P9 t: q
科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。
; O1 a" N2 H" W% U; V! ]# O加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
( b" l9 J# j) d6 ? © Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。
- I' ]: h, Q0 a+ L! E, A加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada! [* X. R. N! C% g/ @: d- o
在欧洲,公路收费更为普遍。. i6 I7 v& t, A$ ^) Z0 ?
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
7 I% b( U5 J0 \7 z' ~* u' F; A2 I2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。$ H% Y7 m) v2 O+ t5 v) z
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
5 A% _3 ` X3 R: t) r4 b: V8 s) J: U2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
- i* i# }( w' E* `加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada0 f, N6 T( @1 A8 L" r3 Y9 X
(RCI with CBC)
4 x/ v4 x3 B) G加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada' k7 G' J" G) f7 O8 \7 c
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
6 {" ]$ j4 ~4 L
0 T$ m4 F) F. u% C l加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
4 h: ?+ @8 u( Y6 w B/ D$ u6 U. Y8 ^2 T, ~
加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada
0 p. v% K/ q6 F* U% \. B |