超级高铁客舱下月测试 多伦多到温哥华3小时

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超级高铁客舱下月测试 多伦多到温哥华3小时
| 2016-07-17 19:12:21  The Science Explore |
下月，滑铁卢大学的学生团队“Waterloop”将前往美国加州测试超级高铁的客舱“Hyperloop Pod”。 # a8 @3 u9 s$ M5 f6 b# p! t $ z2 [! {% H3 e+ p0 u 　今年一月份，全球20个国家的124支大学和高中队伍参加了SpaceX组织的超级高铁车辆设计竞赛，其中包括来自中国的上海纽约大学团队，最终有31个团队入围。这项比赛主要邀请各大高校学生及工程师设计出超级高铁的客舱，以便未来投入使用。 2 b) Z" v9 p  m3 N$ L 　　滑铁卢大学的学生们设计出的客舱就像是一个豆荚的管道，主要利用真空原理实现列车的高速行驶不受阻力，可以容纳26人。在一个1.6千米的轨道上，豆荚车将在电动机的作用下在一个真空的管道里行驶。 　　圆形的车型底部可以更好的转弯，漏斗形的前端可以接收空气的阻力使其运转的更顺畅。 　　今年4月份，该团队的成员Montgomery de Luna表示：“我们的设计尽可能地简单和经济，同时还要提供超级高铁的所有功能。” 　　一旦测试成功，这个超级高铁的速度可以达到1200km/h，从多伦多到温哥华只需要3小时，比飞机的速度还要快。乘客不仅可以透过窗户欣赏到全景，而且镜子也给人一种空间更大的感觉。 　　下月，这个客舱的测试速度大约是350 km/h，不过整个超级高铁系统变成现实还需要一些时日。 　　目前，有几家公司都在努力实现这种理念，其中洛杉矶的公司Hyperloop One打算在2020年将这个理念变成现实。如果超级高铁真的造成，那么其它的交通方式，如飞机、开车都将成为一种威胁。 　　背景：2013年8月，环保跑车公司特斯拉(Tesla)的创始人Elon Musk在SpaceX公司网站上发布的一份白皮书：第五种交通方式，即超级高铁(Hyperloop)。 　　这个白皮书中介绍，超级高铁(Hyperloop) 就是将运输乘客的列车舱置于一个接近真空的管道中，通过磁铁提供动力，时速可达到760英里，换句话说，从北京到上海仅需 1 小时，主要路线为加州区域。估计模型的成本是60亿美元，或75亿美元，并且能够运送货物。 　　超级高铁车辆设计竞赛的前5名作品 ; R; ~: O4 A0 _8 `9 d5 C

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