是科技不是灵异 无人驾驶车将在安省上路(组图)

laval

是科技不是灵异 无人驾驶车将在安省上路(组图)

2015-10-14 15:14:46来源：



摘要：本周的枫叶国上接感恩节公众假期，相信有不少看官在火鸡的鲜活味道中过了一个经典的长周末了。与此同时，有关注约克论坛出游指南的读者相信也玩得十分愉快了。

本周的枫叶国上接感恩节公众假期，相信有不少看官在火鸡的鲜活味道中过了一个经典的长周末了。与此同时，有关注约克论坛出游指南的读者相信也玩得十分愉快了。
不过玩归玩，不知道是否有外出旅游的读者为某些经典旅游线路的堵车而感到烦恼呢?在不久的将来，这种情况相信会有更大的改善，原因是：“加拿大安大略省政府在长周末结束的第一天，也就是本周二(10月13日)作出一份报告，称安省有可能成为全加拿大第一个批准无人驾驶车上路行驶的省份，同时安大略省对无人驾驶车辆的测试将会在2017年1月开始。”
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无人驾驶车是个趋势
其实无人驾驶车对于广大车谜来说已经不是什么新鲜事情了，在加利福尼亚州、内华达州、佛罗里达州、弗吉尼亚州以及密歇根州，都是允许无人驾驶车合法上路的。而美国俄亥俄州等地，也出现不少专门研究无人驾驶车雷达传感器、智能交通管理系统等等高新技术研发公司，渐渐培养出了浓郁的民间商业气氛。
大胆地畅想遥远的将来，“机器类人化”以及“人类机器化”会是大的趋势。当下科技的可穿戴设备商业市场的蓬勃发展就是一个好例子，比如Apple Watch、Google Glasses、Fitbit健身手环等等。所以，无人驾驶车在加拿大的安大略省获得“破冰”，是一个大好消息。笔者在之前多次抨击加拿大的经济产业结构，这次无人驾驶车的“破冰”预期，终于给予了笔者一个值得期盼的产业乐观预期。
房地产业、石油业、汽车业堪称加拿大的三大支柱产业。虽然，如果只剩无人驾驶车得到发展的话，看似会让加拿大的经济比气候还要苦寒，但至少也是严冬中的温暖。虽然美国许多的科技公司和汽车公司已经在该领域领先占领这一块市场，但无人驾驶车这一高新技术领域迄今还是一个开发未完全的市场，加拿大的汽车零件制造商和科技公司依旧可以大有作为。而从本次安大略的政府报告选择在发展出黑莓手机、Kik智能手机应用的科技重市滑铁卢(Waterloo)公布，就能窥一斑而知全豹。
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没有驾驶员如何问责
当然，有不少人仍然对无人驾驶车持有强烈的怀疑态度，也疑问无人驾驶车出了事故的话责任落在谁的身上、无人驾驶车上的“驾驶员”如果没带驾驶证的话算不算无证“驾驶”、雾雨雪天气会不会让无人驾驶车摄像头失灵等等。
但总体而言，颠覆传统汽车领域的革命风潮的确在悄然展开。政府应该做的，是跟上革新政策与法律的步伐，以及鼓励研发的力度，令无人驾驶车的拥有者和使用者都得到最大的安全保障，比如美国内华达州的新规就要求无人驾驶车必须安装类似俗称“黑盒”的飞机飞行记录仪，让汽车也可以记录下车祸发生前30秒内的全部情形。
而其实安省在去年也立下相当人性化的标准，要求无人驾驶车内必须安装有一个让无人操作系统自动终止的软件，以让司机在无人操作系统失灵或者出现其他意外情况时能够掌握整个车辆的行进，而这一规定也是建立在无人驾驶车使用者事前通过相关培训的前提。
所以，各位看官们将来如果大晚上在马路上看见一台“空车”，别惊讶，这是最新科技，不是灵异。