(图文)客机突然失联存在四种可能

montreal · 发表于 2014-3-8 19:27:01

(图文)客机突然失联存在四种可能1 K; D6 r+ G# u7 B

兰州晨报(兰州)　 2014-03-08 11:34:50 [0条评论,查看/发表评论]

3月8日，乘客亲友在北京首都国际机场等待失联客机的消息。马来西亚航空公司8日确认，该公司吉隆坡至北京航班失联客机上共有来自14个国家和地区的227名乘客，其中153人来自中国大陆，1人来自中国台湾。新华社发

　　据新华社上海3月8日电记者8日采访资深飞行员、《飞行员》杂志副总编孙慧时了解到，波音777机型1995年投入市场，至今已接近20年，是波音成熟且口碑较好的机型之一。

　　孙慧认为，类似此次飞行突然失联的情况十分罕见，有四种可能：
　　第一，因飞机老旧造成的“金属疲劳”；第二，因飞机上爆炸物引爆导致飞机突然解体，一般与乘客以及托运的行李有关，这种情况也与恐怖袭击有关；第三，气流颠簸等特殊自然条件引起的突然解体；第四，两飞机相撞导致飞机解体。
　　一般而言，飞机出现机械故障，比如操作失控、发动机失效等，飞行员都有充分的时间呼救，即使飞机自然落体，也会有10到20分钟的时间，在这个时间段内，飞行员也有时间呼救或采取其他措施。
　　此前，韩亚航空公司在美国旧金山发生空难的机型同为波音777，但事故与飞行员操作有关。而马来西亚航空的这架飞机曾与东航一航班在机场滑行时发生剐蹭。“这更加可以明确是操作问题，而不是机型问题。”孙慧说。
　　此外，孙慧说，马来西亚航空公司是大型航空公司，在安全维护方面也有相当的投入，因此在飞机维修方面是可以保障的。
　　本报讯人民网消息，一位不愿意透露姓名的国内某航空公司机长接受记者采访时表示，目前看来飞机有很大可能性是坠毁了，只是救援队还未找到飞机，无法确认。目前的情况，如果是坠海，救援队寻找失事飞机困难很大，因为搜索范围太大。另外一方面，越南的救援设备肯定比中国差，甚至比马来西亚也要差。关于飞机的最终情况，还需要耐心等待。
　　另一位资深飞行员则表示，从飞机突然失去联络信息的状况判断，很大可能是空中解体。
　　亲人啊，你们到底在哪里？
　　3月8日，周六，本是一个平静的周末，但晨起不久传来的一则消息却让亿万中国人揪紧了心：马来西亚航空公司一架波音777型客机本来应该早上6时许抵达北京，接机亲友早早就在首都机场等候，却没想到等来的是一个吉凶难料的消息。
　　飞机到底怎么了？
　　8日晚7时，北京丽都维景酒店214雨轩厅：旅客家属仍在焦急地等待。这家位于北京首都国际机场附近的酒店成了等待的伤心地。在这里，100多位，甚至更多的从各地陆续赶来的当日马航MH370航班机上人员的亲友，等待消息。
　　在失联飞机上的中国乘客里，有去观光旅游的，也有探亲访友的，还有尚不知世事的婴儿。生活本来平静无波，和谐温馨。可是，这一切都在8日凌晨被打破了。
　　随着时间一分一秒流逝，希望似乎在一点点消退。飞机到底怎么了？我们的亲人到底在哪里？每当有人在大厅前面的桌子上填写乘客信息登记表时，总有人以为是马航工作人员来了，心怀希望地围上去。然而，又是失望，又是等待……
　　等待奇迹发生的亲属
　　有部分乘客家属因情绪激动晕倒。房间里啜泣声不断。人们在焦急中期待着奇迹能发生。
　　一名身着白色羽绒服的女子席地而坐，头靠在墙上，神情悲痛。她的丈夫就在这趟仍无音信的航班上，夫妻俩7日晚还通过电话报了平安。
　　一位女士用中文和英文不停向屋里的中国人和外籍人士询问消息。她的丈夫在飞机上，早上听说消息后马上从天津赶来。她边哭边说，家里还有个才几岁的孩子，孩子不能没有爸爸。有家属甚至表示，准备前往境外寻找亲人的消息。
　　家在新疆喀什的努尔古丽在网上马航客机乘客名单里看到了丈夫买买提江的名字。买买提江是喀什师范学校的美术老师，他到马来西亚参加一个书画交流会，7日晚临上飞机前还和妻子通了电话，说“明天就能到北京”。夫妻俩有个9岁的女儿。
　　但现在，丈夫的两个手机都处于关机状态……
　　戳中“泪点”的留言
　　在中国最大社交媒体之一的新浪微博上，亿万网友关注马航客机话题，人们纷纷为生死未卜的乘客们祈福，也有人在寻找亲朋好友的信息。
　　网友“行者橙子”说，“看到马航的消息，内心异常焦虑……为马航失联的人们祈福！”
　　“Super媛璐”说，“为马航航班号为MH370的所有乘客祈祷！天佑你们！平安归来！”
　　微信圈中一则被广为转发的留言戳中了人们的“泪点”：“马航370，管制雷达希望看到你，如果听得到，请保持现有高度，直飞目的地。放心，我们为你申请直飞，其他好心机组也会配合避让的。大家都很乐意让你们第一个落地。航路天气目前晴朗，目的地北京气温5℃，有些冷，下机穿厚点。记得抱抱接你们的亲友，他们很爱很爱你们。”　　据新华网北京3月8日电
　　新闻背景
　　马来西亚航空公司
　　马来西亚航空公司是全球少数几家在权威航空服务评估体系Skytrax中获得五星级的航空公司，另一方面，执飞MH370次航班的波音777型客机也被业内人士誉为“安全记录最好的机型之一”，先前只发生过一次致命事故。
　　马航是马来西亚第一大航空公司，总部位于吉隆坡，与英国航空、澳洲航空、香港国泰航空等公司同属“寰宇一家”国际航空联盟（又译世界大同航空联盟）。
　　现阶段，马航机队共有96架飞机，涵盖空中客车A330、A380和波音777、737机型。
　　马航在马来西亚国内的主要竞争对手是以低成本运营的亚洲航空公司，在国际航线上主要面临阿联酋航空、新加坡航空、泰国航空和国泰航空等企业竞争。
　　自2005年起，马航6次被总部位于伦敦的国际权威航空服务评估公司Skytrax评为五星级航空公司。2013年，包括马航在内，全球只有7家航空公司获得这一顶级评价。
　　不过，马航自2011年起一直处于亏损状态。马航今年2月发布的财报显示，这家企业去年第四季度亏损3.43亿林吉特（约合1.05亿美元），2013年全年亏损11.7亿林吉特（3.59亿美元），接近2012年亏损额的3倍。
　　马航的历史可以追溯至上世纪30年代，旗下客机先前只发生过两次人员伤亡事故。按路透社的说法，尽管马航近年出现一些财政问题，但就安全与服务而言，马航是亚洲和太平洋地区最好的航空公司之一。
　　马航最近一次人员伤亡事故发生在1995年9月15日。一架福克50型双发涡桨客机在马来西亚东部沙巴州斗湖地区降落时失事，导致34人死亡。
　　另一起坠机事故发生在1977年12月4日。当时一架执飞马来西亚国内航线的波音737—200型客机遭劫持后，在柔佛州古邦角坠毁，93名乘客和7名机组人员全部遇难。
　　另外，马航一架波音777型客机2005年从澳大利亚西海岸城市珀斯起飞后曾遭遇机械故障。这架客机在印度洋上空达到3.8万英尺（约合11580米）高度后，由于加速度计故障，客机在自动驾驶仪控制下瞬间爬升3000英尺（915米）。随后，飞行员解除自动驾驶，操控飞机安全返航。　　据人民网

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