加拿大航司“抢客” 机票跳水：回国单程$600+

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加拿大航司“抢客” 机票跳水：回国单程$600+

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% ]% W4 K  s5 s4 t$ g7 G回国航班方面又传来好消息！
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, x: y  y" W1 @1 M( D  J  v1 Q前不久，我们刚刚报道过，中加双方正在为恢复更多直航航班做准备。根据中国南方航空发布的官方信息显示，计划恢复多伦多-广州航线的航班。
! j, z; G' k2 Q% l  f( X+ G与此同时，海南航空方面也于近日公布了“特大喜讯”!
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海航计划恢复北京-多伦多航线
对于多伦多的华人们来说，海航的北京-多伦多无疑是最受期待的航线之一，尤其是对于前往北方城市的乘客们来说，这条航线能够减少更多转机时间，直飞往返也更加方便。
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据海南航空发布的官方信息显示，计划恢复北京多伦多航线。
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具体信息如下：
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- h9 ^* t8 R& }' J8 \海南航空计划于2024年10月27日起复航北京=多伦多航线，每周1班，班期周日。

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航班时刻暂定如下：
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HU7975.北京至多伦多，起飞时间为北京时间14:20;落地时间为多伦多时间15:20
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HU7976.多伦多至北京，起飞时间为多伦多时间17:10;落地时间为北京时间次日19:25

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+ g/ K, {) I2 k) \- ^值得注意的是，这一周期和时刻暂未获得最终批复，可能还会出现变动。但海航已经向票务代理发出了官方通知。并且，随着10月27日临近，想要预订该航班的乘客可以及时关注官网放票情况。





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此前，中国民航监管机构表示，预计到今年年底，每周进出中国的国际航班数量将达到6.000架次，约恢复到疫情之前水平的80%。

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再来看看机票，以明年春节（1月29日）为例，加航的多伦多飞上海（温哥华中转），往返票价为$1732加元，平均单程$866加元。
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2 Q: f0 g, R* O$ i另外，多伦多飞上海(首尔中转)，往返票价为$1742加元，平均单程$871.也算是比较合理的价格了。

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* l% O( W& ~" L3 y* ?' S* f同一时间，温哥华-上海就更便宜了，加航往返票价为$1285加元，平均单程$642.50加元。
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就算直接预订单程航班，温哥华-上海售价$888.也可以接受。

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由此看来，如果计划回国过年，最近可以试着“捡漏”一下机票了!

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加拿大航空公司争相“抢客”：机票价格全线下降！
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在加拿大，各大航空公司也通过增加航班和降低价格的方式疯狂抢客。除了加航和西捷航空外，新兴航空公司波特航空(Porter Airlines)和知名廉航Flair Airlines也纷纷采取行动。
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首先，总部位于多伦多的波特航空，在过去18个月中，增加了36个北美目的地，部署了42架全新窄体喷气式飞机，并计划在未来几年内将飞机数量扩大到100架。
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根据航空分析公司Cirium与Global News分享的数据，将今年感恩节周末的机票跟2023年的机票进行比较，波特航空的座位容量增长了37%。

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1 J7 u( F2 w; b8 ]! y5 P2 f而波特航空的快速崛起也有助于全面压低机票价格。专家表示，座位数越多意味着航空公司之间的竞争越激烈，这可能导致重叠航线的定价更加激进，对于出行乘客来说是个好消息。


2 }3 b  C2 C: p$ H+ M6 w% j: t! B加拿大知名廉航2025年扩张航线：多伦多、温哥华等城市受益


8 p0 B' c8 C/ R) S0 HFlair Airline航空公司公布了2025年夏季航班时刻表，将增加温哥华-多伦多、卡尔加里-埃德蒙顿等主要航线的航班频率，以实现更加经济实惠的旅行。
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; A8 @4 \4 A9 N) ?9 dFlair Airlines旨在为加拿大人提供主要国内航线上更频繁、更便宜的机票选择。此次扩张是为了应对加拿大主要城市之间航班需求的不断增长，重点关注多伦多-温哥华、温哥华-埃德蒙顿和多伦多-卡尔加里等航线。
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5 ]$ e& e2 H; e2025年夏季航班计划将为该航空公司的航空网络带来大幅增长，其中最突出的增长包括温哥华和多伦多之间的每周航班数量增加71%，这是加拿大最受欢迎的航线之一。
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0 {5 @+ X4 ?' i# |+ D" K% D此外，多伦多-卡尔加里航班的每周航班总量将增加29%;温哥华-阿伯茨福德-埃德蒙顿航线的每周航班总量将增加18%，这些变化都意味着，加拿大人在预订返主要城市之间的航班上，将有更多、且更便宜的选择。
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