" |4 V0 [+ t3 R2 Y" S$ a, o% s; SPhoto Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada 减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费” 作者 赵黎
( n8 ?$ f' T0 _. d& b% w1 r' i
# R3 T1 |4 b6 `; B加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
) u+ p" y- g, G. A9 r% c# `) Q加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada2 M! X$ V' O% T
他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。* M! ^$ d6 | V+ Y6 O2 b. Y
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
& t; H; j* C' H4 U$ k8 v科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。; |. I5 Q" {' P# {5 g0 `6 T
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
* j' |) a6 c/ X4 P© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。
4 s5 F A% O- @加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada* q2 r# u( i4 h& H* P8 [( e6 e
在欧洲,公路收费更为普遍。3 X. ~( n3 S( t* Q- h: f9 _6 J6 G
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada! `5 x; H7 D5 M
2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。
. ^6 o- `5 F( ?* C加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
: @- Q/ j$ y' \; H p; @8 N2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
/ m- R4 x9 O$ n' g9 C( n V加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada q, J( o& C5 i
(RCI with CBC); e3 U' A, Y' V6 X s, B
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada5 }+ T, z+ [: f+ j( v- _: r. V: Z
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada6 n, o9 z9 N0 x0 |2 j
, U) `9 r( i% m* h* s; X5 p; T' s加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada9 L+ c6 [; t- ~& }" |* `; t
7 _9 t6 m7 C) C2 ^
加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada
6 i" J% h6 U2 Z7 G |