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[谈天说地] 不吐不快:加拿大人开始麻木不仁了吗

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发表于 2013-1-9 22:13:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不吐不快:加拿大人开始麻木不仁了吗
  2013-01-09 10:25:06
  ——暴风雪中行驶碰到的几个“意想不到”

  刚刚过去的圣诞节期间的一场暴风雪以出人意料的凶勐横扫了安省、魁北克、新布朗斯维克和Nova Scotia及东部沿海地区。仅仅一夜之间,暴雪所到之处不仅令大地化作一片银装素裹的冰雪世界,同时也给出行的人们带来极大不便。天上飞的:多伦多皮尔逊国际机场的数百个航班被延误或取消,蒙特利尔则取消了航班全部;地上行的:路面积雪至车辆趴窝和滑入沟壑,交通状况极度混乱。
  广播里不断播放着暴风雪警报和介绍着路况,反复重复着:非不得已,呆在家里。而我则刚好非出门不可,且要追随这场暴风雪开车从西向东横跨上述四省,体验行驶在暴风雪中的惊心动魄。当原本24小时的路程用31小时走完后,这场不期而遇的雪暴让我突然发现,本以为不可能发生在加拿大的事情,竟然发生了。


  交通大动脉不铲雪或撒盐
  27日清晨约7点钟我们从多伦多东区出发,此处距离401公路入口很近。但从小街道转到主路直至401入口,一路状况没有区别:没有铲过雪或撒过盐的迹象。车轮子在近两尺深的雪里晃晃悠悠地前行,此时就是想退回去都没有可能。大雪掩埋了路上可见的交通提示线,如果刚好不幸碰上红灯必须要停车,那还真得靠硬功夫加胆大心细。
  401 是加拿大陆上交通大动脉,政府自然早有应对雪暴的措施。铲雪卡车庞大的金属铲铲走几十厘米的积雪可谓轻而易举。但虽然看见铲雪车举着大钳子在街道上晃来晃去,却不见大街小巷上的积雪被铲走。不知道是市政公司工会罢工了还是司机们私下启动了“野猫行动”。
  在401入口出眼看就要进入到主路时,车子终于陷在雪中动不了了。与此同时一辆拖车像幽灵一样出现,好像他就停在附近清楚知道车到此处必定趴窝。中年司机开口道:拖出来现金50,没有收据。见我不停地拍照便口出脏话把我赶到一边。没办法,为了赶路还得让他拖。
  401 双车道变成一条弯曲的小路,不得不出门的司机们胆战心惊、如履薄冰般地前行,路边掉到沟里的车型从大型卡车到小轿车随处可见。
  大型运输车司机野蛮驾驶,缺乏人性
  在十分湿滑的路上以超过百公里的速度从一辆辆小车旁驶过,有时似故意靠近小车“调戏”一下,溅出的飞雪将小车前窗视线全部遮挡,让司机失去方向感,不敢踩油门也不敢踩刹车。这样的大型运输车在长途路上绝非少数。
  911救援行动缓慢,漠视生命
  进入新布朗斯维克上了2号公路,发现这里的暴雪之狂更盛魁北克,一阵阵强风裹着积雪吹得车左右摇晃,能见度只有3~5米。此时已是夜半1点多钟,约 2个小时的行驶一路除了我们不见其他车辆。正行驶间突然瞥见路边沟里有亮光,本能地赶紧停车下去查看。一辆红色的轿车掉进路边沟里,司机是个20岁左右的小伙子正轰着油门取暖。
  当我们表示送他回家时,小伙子停了发动机锁上车门赶紧钻了进来。在车上他说:1个多小时前他就拨打了求救电话,但是接线生告诉他:已经半夜太晚了,要他等几个小时才能有人过来。不知救援人员是否想过,如果车存油不足小伙子可能被冻死,就算车有足够油料,小伙子也可能在被雪埋住的车里开着发动机取暖而一氧化碳中毒。这类悲剧几乎每年都有发生。
  加拿大高速公路缺少必要的安全设施
  在能见度较差的大雪中行进,尤其是夜间,路边的反光标识能帮助司机正确判断公路位置。我们一路看到的只是间隔性地竖着木棍,难怪一路上看到数十辆车开进路边沟里。其实安装反光标识的成本很低,中国的高速公路基本都有。
  冰雪之国加拿大,下雪不是新闻,加拿大人喜欢下雪,因此也有了let it snow let it snow….如此欢快的歌。想不到的是一场大雪暴露出国家基本设施、基本服务体系存在的诸多缺陷,而这些显而易见的体系缺陷,或许是曾经的唿吁不起作用,久之就麻木了,现在似乎被人们逐渐熟悉、慢慢认可了
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