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[驾照驾驶常识] 魁省“清华博士驾校”校长,已被绳之以法

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楼主
发表于 2018-9-28 23:55:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 铲屎官 于 2018-9-28 23:59 编辑

3DVRD 发表于 2018-7-24 09:06

2018年8月15号9:30,在下面的地址有一场有关三维驾校在2016年初开除教练的诉讼审理(档案号:CM-2016-2300),我方将有约10个证人出庭作证,从不同的角度来证明为公众安全开除教练的理由。
欢迎大家旁听,了解发生的事情,也从另外的角度来了解三维驾校的品质和管理。
“质量第一,信誉至上”不是一句空话,需要的时候是要动刀子割毒瘤的。

Tribanal administratif du travail
2eme, étage
35 Rue de Port-Royal Est
Montrélan, QC, H3L 3T1

等案件审理完后,我将向大家详细讲述事情的前因后果,也信守诺言,回答2017年6月在本栏目出现的引起轰动的有关我驾校的帖子。我当时就说过,不做亏心事不怕鬼敲门,我将告诉大家发生的一切。

9月19号法庭继续审理,欢迎大家旁听。


  我与三维的纠纷,本质上就是一般的劳资矛盾,本没有什么可炫耀或者需要遮掩的。我本人很少提及,身边除家人以外,几乎无人知晓。
  可是两年多来三维驾校校长在各种不同场合(公开或半公开)肆意歪曲事实,实名或匿名诋毁本人名誉,已达令人发指的地步。自7月24日以来,更是以3DVRD的ID,在蒙城华人网上炒作我与三维驾校的纠纷,甚至以恶语诅咒。3DVRD凭借其作为蒙城华人网的商业广告客户的优势,置顶谎言,删除、封禁不同言论,极尽各种卑劣手段,试图达到,标榜自身,打击对手的目的。由于3DVRD缺乏基本法庭常识,庭审一再被延迟,原定应于9月19日结案的听证会又增悬念。为了正本清源,以正视听,本人在此向广大网友披露此事概况。由于此事尚有未结案部分,部分细节待结案后再行详解。
  本人曾受雇于三维驾校,担任驾驶教练。由于三维驾校蓄意违背劳动法,不听劝阻,本人将其投诉至劳工局(COMMISSION DES NORMES DU TRAVAIL)。经过调查,劳工局对其进行了处罚,驾校拒绝执行劳工局的裁定,被劳工局告上法庭。本人是作为证人出席听证会。
  劳工局依照劳动法起诉三维驾校一共是两个CASE,一个是拖欠克扣工资案(Thepecuniary complaint ——Complaint for amounts your employer appears to owe you),一个是违禁行为案(Complaint for a prohibited practice) 。前者(The pecuniary complaint 案)已于2018年3月结案,我已经收到了3DVRD交给劳工局的支票。事实以及胜负已清清楚楚,至此那位自誉为魁省“最好的华人驾校”校长,已被劳工局“绳之以法”,身败名裂。后者违禁行为案(Complaint for a prohibited practice),已于8月15日及9月19日开庭,尚未结案,再次开庭日期待定。
  为凑齐三打“白骨精”,后续我将再次起诉3DVRD诽谤案,目前正在收集证据。
  为了回应众多朋友以及驾校学员的关切,我将劳工局的回复及支票图案附上,以正视听。
  针对三维驾校持续招聘教练,并收取高额学费,其招聘动机可见一斑。从现在开始,我将为受害雇员提供免费劳动法咨询,手把手教你打官司。
  针对3DVRD在不同场合对我进行诽谤,我郑重承诺,凡是在三维驾校课堂上或蒙城华人服务中心驾驶讲座上,有人听到某人诽谤本人的言辞,请网友们积极拍照、录音、录像,如所记载事实达到证据标准(详细记录时间地点场所,诽谤者姓名容貌,听众人数等细节),并愿意出庭作证,本人将为您免费教车、补钟,帮您拿到驾照。此承诺自发布之日起,一年有效,本人会根据事情进展相应延期。
  我在三维实习培训期间(未获教练牌照前),曾被魁省“最好的华人驾校”校长安排独立向RSE学员授课,三维驾校的做法是违反AQTR规定的行为,为举报三维驾校违规行为,请下述学员同我联系,我将帮助你讨回三维收取的RSE课程学费。(为避免给学员造成困扰,请到我点击我的ID铲屎官,然后在我的相册中查看名单,贴子超过一周将没法撤除图片)

  听证会上那3位受某人指使反对我的学员,你们的福利也来了。他若承诺退还你们学车费用,而又不想兑现,可以诉之于法律。法律规定上庭作证可以要求合理的补偿,补偿标准并无上限,甚至允许悬赏征求证人。可以包括但不限于机票,车旅费,误工补贴等,应当开庭前支付,千万别跟他客气。



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沙发
发表于 2018-9-29 00:55:59 | 只看该作者
还是自己做自雇的好!
反正有教练牌照
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板凳
发表于 2018-9-29 07:13:14 | 只看该作者
本帖最后由 3DVRD 于 2018-9-29 07:25 编辑

大家好!我是三维驾校的校长。大家现在要阅读完整的帖子,请点击:https://www.sinoquebec.com/forum ... 3D1&_dsign=274972d7,我以后也会把事情的详细经过,法庭的判决等放在这里,是非曲直,谁是无赖,大家会一目了然,也相信大家会获益匪浅,特别是在这里做生意的人。
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地板
发表于 2018-9-29 07:22:31 | 只看该作者
先给大家出示一份文件,这份文件我也提交过法庭,这是G某第一次给我发的邮件。

C99B3CA8-85C7-4520-8C65-D548FC5683EB.jpeg (310.97 KB, 下载次数: 207)

C99B3CA8-85C7-4520-8C65-D548FC5683EB.jpeg
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5#
发表于 2018-9-29 08:33:24 | 只看该作者
驾校这个行业 应该像 出租车那样,搞SUBCONTRACT 而不是雇员制

不然就容易出现上面的矛盾
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6#
 楼主| 发表于 2018-10-13 21:18:08 | 只看该作者
本帖最后由 铲屎官 于 2018-10-13 21:22 编辑
防火防盗 发表于 2018-9-29 08:33
驾校这个行业 应该像 出租车那样,搞SUBCONTRACT 而不是雇员制

不然就容易出现上面的矛盾

清华博士比您动的脑筋多多了,他不仅这样认为的,也是这样做的,但是劳动法不是这样制定的。
仔细想一下,驾校和出租车有什么不同吗?
完全不同!
驾校教练是按驾校计划安排出车的,每一两个小时就要回到驾校,教学内容是驾校指定的。教练的工作不是自主的,是被支配的。而出租车可能不是。是自治的还是受支配的是决定自雇还是受雇的分水岭。
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