无法出席国际民航组织大会台民航代表蒙特娄抗议

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无法出席国际民航组织大会台民航代表蒙特娄抗议







台湾民航局副局长何淑萍带队的7人小组，9月26日抵达加拿大蒙特娄并召开记者会。会议一开始，何副局长就以沉痛且非常遗憾的心情表达了台湾没有收到国际民航组织第39届大会的邀请函，对这样的结果台湾表达强烈遗憾及不满，这一错误决定，对台湾极为不公平，更对整个国际飞航安全是重大损失」。
据悉，国际民航组织每3年举行一次大会，经由讨论以制定世界各国所共同遵循的飞航规范，标准，确保全球民用航空安全得以有序的成长，达成无缝天空的目标。台湾位居东亚飞航枢纽位置，所负责的台北飞航情报区扮演重要的角色。我们确信，经由持续出席国际民航组织大会及相关会议，台湾才能了解国际民航组织的各项重要议题的最新发展并相应配合采纳，进而对全球民航安全及发展做出贡献。
何淑萍表示，台湾所管辖的台北飞航情报区，幅员涵盖18万平方海浬，衔接福冈，香港，马尼拉和上海四个情报区，2015年，台湾提供超过153万架次的飞航服务，进出台湾和在台湾转机的旅客多达5800万人次。台湾是国际航空体系下的重要一环，却不是国际民航组织的成员，也不是国际民航组织的观察员。台湾因为无法参与国际民航组织辖下的国际合作和情报分享平台，只能间接取得国际民航组织有关飞航安全，管制，保安以及环保等相关规范标准的不完整资讯。
虽然此次未获邀出席大会，何副局长仍然带队来到加拿大蒙特利尔，并代表民航局，设法在会外与持续保持联系的各国民航当局及代表，进行双边接触。同时也将接受多个媒体访问。


中华民国驻加拿大代表龚中诚在记者会上也做了发言，他谈到3年前台湾曾经受邀以贵宾身份参加国际民航组织大会;如果国际民航组织今年能够再度邀请台湾与会，国际民航组织「无缝天空」的目标会更容易达成。台湾寻求参与ICAO，其目的在于与各国共同维护全球飞航安全并达成ICAO无缝天空的目标，不应受到任何政治框架的限制。我们衷心感谢众多邦交国，以及理念相近国家的行政，立法部门以及各界人士与团体，以公开发声，通过友我决议，发表友我专文及透过各种管道等方式进洽国际民航组织，洽请国际民航组织接纳我国专业，务实，有贡献的参与。台湾今年未能出席国际民航组织大会，对国际社会是重大损失。我们对任何打压台湾国际参与的行为，表达强烈的遗憾与不满。今后台湾将继续秉持「踏实外交，互惠互利」的原则，与各国及利益相关各方密切合作，建立有价值，具持续性的伙伴关系，并持续推动以适当方式参与包括国际民航组织在内的联合国专门机构。

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ICAO将在蒙特利尔登场 台代表团赴加拿大“蹭会”
参与

　　国际民航组织(ICAO)大会27日在加拿大蒙特利尔登场，台湾未获邀请，但台“交通部”民航局7人小组仍依计划于昨晚出发，希望能与“友邦”在场外交流会谈。

　　据台湾联合新闻网25日报道，由民航局副局长何淑萍率领的7人代表团，于25日晚间搭乘长荣航空公司班机启程，在加拿大多伦多转机前往举行ICAO大会的蒙特利尔。登机前，何淑萍没有发表任何谈话，面对媒体询问仅表示“谢谢大家关心”。

　　“中央社”称，因不能进场与会，可能在ICAO附近的饭店安排场外交流地点，让“友邦”利用ICAO大会空档，与台湾进行“双边会谈”，但目前有多少“友邦”同意与台湾会谈，还没有确切答案。台民航局已针对不同“友邦”，拟定相关可能会谈的议题，包括航权、飞安合作、信息交流等。

　　2013年，时任台湾“交通部”民航局局长的沈启率代表团一行9人，以“中华台北民航局”名义及理事会主席“特邀贵宾”身份，参加当年的ICAO大会。当时，台湾智库执行委员赖怡忠在蔡英文的“想想论坛”上发表题为《从观察员变成贵宾狗，马政府的卖台逻辑》的文章，严厉批评马英九“卖台”。对此，有岛内网民讽刺说，“当初骂别人是狗，现在连狗都不如，想变狗而不得”。