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古语有云:“天下武功,唯快不破。”自从人类诞生以来,人类对速度的追求就从未停止。
随着科技的进步,人类的速度越来越快,从马车到超跑,从飞机到火箭,速度的极限不断被刷新。
对于普通人来说,飞机算是速度最快的交通工具了,但是对于跨国旅行来说,现有的飞机速度还是不够快。比如从多伦多飞到上海,就需要十几个小时。在高空中度过十几个小时是一件很不愉快的事情,这点小编深有体会。
最近,加拿大的一位工程师查尔斯·邦姆巴迪亚(Charles Bombardier)发表了最新的超高速概念客机,速度高达24倍音速(约等于每小时29376公里)。从温哥华飞北京只需17分钟,多伦多飞北京只需22分钟,上海飞到纽约只需24分钟。
超高速概念客机“对跖点”:24倍音速
这款概念机被命名为“对跖点”(Antipode),“对跖点”概念机利用电磁轨道炮系统发射,而后在火箭助推器帮助下升速。“对跖点”能够搭载10名乘客以每小时两万多公里的速度飞行,实现未来空中飞行的大幅度提速。
Antipode能从任何机场起飞。其机翼装备可反覆使用的火箭推进器,所以能升高至12,200米(40,000英尺),速度达到5倍音速。
这时,加速器与飞机分离,并像Blue Origin那样飞回基地。而飞机上超燃冲压喷气发动机启动,在保持12,200米的高度水平将飞机加速至24倍音速。
Antipode的发动机具有逆流功能,因此可以降温和减低噪音,而且机翼还有滑翔功能。
超高速飞机层出不穷
据台湾媒体报道,2015年8月,法国空中客车公司(Airbus)研发超高速飞机,可在一小时内从纽约飞到伦敦,新设计已取得美国专利。
根据空客资料,新飞机时速可达音速4.5倍,也就是每小时超过5400公里,约为协和号客机巡航速度的2.5倍。
报道说,一般客机要7、8个小时才能飞越大西洋,协和号最快只要2小时52分59秒就从纽约飞到伦敦。
空客预计新飞机可将巴黎到旧金山、东京到洛杉矶的飞行时间缩短为3小时;上述航线目前大约要花11个半小时。
空客认为,新飞机可兼顾民航和军事双重用途。
NASA资助8个超音速飞机项目 投入超600万美元
据报道,更安静更绿色的超音速旅行是NASA商用超声波技术计划的八项研究的重点,资助额超过600万美元的研究有助于克服商业超音速飞行的障碍,由大学和工业界主持的研究将解决超音速飞机的音爆和高空排放问题。
项研究具体如下:
项目1:平流层的超音速巡航飞机对全球环境的影响
经费与周期:120万美元,4年
主持:麻省理工学院
项目2:湍流对成形音爆的影响
经费与周期:120万美元,3年
主持:威尔实验室
项目3:音爆显示
经费与周期:69.8万美元,
主持:罗克韦尔柯林斯公司
项目4:减缓音爆的飞行员界面
经费与周期:68.6万美元,2年
主持:霍尼韦尔
项目5:低爆震飞机的静喷嘴概念
经费与周期:57.5万美元,2年
主持:加州大学
项目6:未来超音速民用运输机的低噪声集成概念和推进技术的评价
经费与周期:59.9万美元,2年
主持:GE全球研究公司
项目7:波形和音爆的感知与响应风险的降低
经费与周期:33.7万美元,1年
主持:Applied Physical Sciences
项目8:降低低爆震飞行验证机的未来公众测试风险
经费与周期:39.3万美元,1年
主持:Fidell Associates
对Applied Physical Sciences和Fidell Associates的资助仅为1年,之后会从两者选一获得为期2年约45万美元的经费。