庞巴迪否认把轨道车辆制造部门卖给中国南北车

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庞巴迪否认把轨道车辆制造部门卖给中国南北车

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【蒙城中文网讯】5月7日，庞巴迪公司（Bombardier）在年度股东大会上发布两条措施，一是公司将分拆出庞巴迪的轨道车辆制造部门，然后将它上市以便筹措资金；二是在公务机制造部门展开新一轮的裁员行动。庞巴迪公司采取这两条措施是为了集中精力完成C系列中型喷射客机研制计划。

庞巴迪执行长贝拉梅瑞在股东大会上说，明年轨道车辆制造部门作为一家单独的公司上市后，庞巴迪仍将继续掌握它的控股权。贝拉梅瑞在股东大会上否定了关于轨道车辆制造部门将卖给中国北车(CNR)、中国南车(CSR)的传闻。他说：“现在让我非常清晰地向您们表明，我们不会出卖庞巴迪轨道车辆部门。”庞巴迪轨道车辆制造部门价值约50亿美元。

前段时间曾有传闻，指中国北车(CNR)、中国南车(CSR)正与庞巴迪公司（Bombardier）商谈购买庞巴迪的轨道车辆制造部门事宜。股份制的中国北车和国营的中国南车目前正处于合并和成为全球最大的轨道车辆制造商过程中，合并后的中国南北车有意掌握庞巴迪的轨道车辆制造业务，以进一步增强中国向海外推销高速火车科技的力量。

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关于裁员问题，贝拉梅瑞解释说，由于中国、俄国和巴西等新兴经济体对大型公务机需求量减少，庞巴迪也只能削减环球系列的Global5000/6000公务机的产量，裁员也就不可避免了。

据悉，庞巴迪在多伦多和蒙特利尔有两间工厂制造和装配环球系列公务机，目前约有4500名雇员，这两间工厂将减少雇员。
庞巴迪近来运作并不理想，在今年第一季庞巴迪利润仅为1亿美元，下跌了13%。
在7日当天，多伦多的股市对庞巴迪的改革措施作出了正面的回应，庞巴迪股价应声上涨了10分，收每股2.48元。