空难频发 国际民航蒙特利尔商对策

quebec

空难频发 国际民航蒙特利尔商对策 联合国国际民航组织（ICAO）在蒙特利尔的总部大楼。（Wikipedia）
, ?7 V2 r% F7 A- C4 y- x! {
加拿大蒙特利尔编译报导）针对近期马航MH17客机被导弹击落事件，总部位于加拿大蒙特利尔的国际民航组织（ICAO）召集国际航空运输组织的高级官员，于7月29日（星期二）在蒙特利尔举行会议，商讨如何减少民用飞机在冲突区空域飞行的风险。

. p) _- x/ e$ m2 m
/ ~) @  N, K5 _2 j& K
, G" Z: j/ r3 q% n% ~2 C* e. @5 X
: j( O" y8 u1 l. B; P6 V* PICAO在会后发表声明说，将立即采取行动，修补航空安全的规定和操作中的漏洞，包括在下周成立一个专门工作组，主要任务是确定如何收集有关冲突区空域的潜在危险信息，并将其通知航空公司。 国际航空飞行协会委员会主席Tony Tyler表示，航空公司非常需要从各国政府方面得到“权威、准确、一致”的信息，而马航MH17的悲剧正是由于缺乏清晰的信息。7月17日，马航MH7航班从阿姆斯特丹飞往吉隆坡，在乌克兰境内被地对空导弹击落，机上300人丧生。 各参会组织承认，最大的挑战来自是否能够获取各国政府的合作，ICAO成员国的情报机构可能出于保守国家机密，而不愿意分享本国空域的风险信息。 ICAO秘书长Raymond Benjamin说：“这是很复杂并且政治敏感的国际协调问题，涉及的不仅仅是民航安全规定，还有国家安全和情报手机活动。”他提醒各国政府有责任将本国空域的潜在风险通知航空公司。 Tony Tyler则认为，各成员国有道德义务提供空域的安全信息：“如果他们手中有信息，就必须分享，因为这关系到无辜乘客的性命。” ICAO委员会主席Olumuyiwa Benard Aliu对此则不太乐观，他表示ICAO没有权力强制各国政府提供相关信息。他说：“这些都是（民航飞行）面临的挑战，政治的、社会的和经济的挑战。” ICAO表示，明年2月将召集191个成员国召开高级别的安全进行商讨，寻找解决方案。 本次会议召开时值中东地区局势紧张，多家航空公司停飞前往以色列特拉维夫的航班。7月25日（上星期五）加航一架从多伦多飞往特拉维夫的航班，为保证旅客安全，在机场上空盘旋多时，直到确认空域安全后方降落。 本次参会的四家机构有国际民航组织（ICAO），国际空运协会，国际机场委员会和民航导航服务组织。总部设在蒙特利尔的ICAO，是联合国属下专门管理民航事务的机构
' K+ J" J& i/ b. |3 b1 V5 X5 Y5 ~1 j