机票广告刊登全价新例落实还需一年

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机票广告刊登全价新例落实还需一年

( q1 P' |( k7 O% [( F0 V, W/ {在修改交通法律后4年，保守党终于推行相关条例，要求航空公司更加诚实地刊登机票价格广告。如同保守党国会议员普利埃夫尔（Pierre Poilievre）所说：我们今天宣布的条例将保证，你看到的价格就是你要付款的价格。
( c- q* b9 [1 ?条例曾修订 但休眠
1 k/ `7 q1 S; G( l! `% z2 l2 _有关条例要求加拿大的航空公司在广告价格中包括所有费用和税项，但自相关修订在2007年通过后，该条例一直处于休眠状态。机票广告价格中很少包括附加费用，在某些情况下，这些附加费用会令实际票价翻番。广告中没有揭示的费用包括加拿大空域管制机构（NAV Canada）费用、机场建设费、燃油附加费、保险和航空安全费用。乘客还要缴税款，即货劳税或合併税，根据不同的省份，有时还可能要缴销售税或其他税项。
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只要广告条例平等适用于所有航空公司，加航表示会支持。加通社

联邦和省行政机构的消费者事务委员会意识到，在机票问题上，所谓的价格震惊感越来越强烈。普利埃夫尔说：「我们希望加拿大消费者能够轻易找到哪个交易对他们而言是真正最好的，而不是最后需要拿出放大镜阅读小字部份，或者要用计算器算出实际价格。」
  u. |2 C7 l/ `1 S; U/ n' ^/ L不过，条例真正开始执行，还需一年或者更长时间。加拿大运输局（Canadian Transportation Agency）必须谘询利益相关方，并起草条例。他们还需找到书写条例的方式，避免让加拿大航空公司相对于外国航空公司处于劣势。
美国和欧洲已经有了机票诚实法律，但其他国家并没有。以加拿大和像阿拉伯联合酋长国（United Arab Emirates）这样的主要运输枢纽中心为例，当新条例正式实施时，加航（Air Canada）必须在广告中列明机票全价，而对于同一航班，竞争对手Emirates在其网站上不必列出全价。这就令Emirates的航班票价看起来低于加航的票价，即便事实并非如此。
加拿大主要航空公司的游说组织加拿大航空委员会（National Airlines Council of Canada）主管帕斯卡斯（George Petsikas）说，这将令加国航空公司处于竞争的不利地位，委员会希望未来数月中将起草的规管条例能够设法解决这一问题。
与此同时，还有另一个问题，即省府监管的旅行社。目前只有3个省份，安省、魁省和卑诗省，有针对旅行社的诚实广告条例，而其他省份的旅行社在广告中无需列出机票的全部价格。帕斯卡斯希望，其他省份也按照上述3省的做法设立相关条例，但他同时意识到，没有什么可阻止当地旅行社宣传较低价格。他说：「这是个问题。」加拿大两家主要航空公司对新的条例表示欢迎。
: N5 H4 T7 ~' _( k$ r+ h( M4 i& d条例若平等 加航会支持
: _/ a; O. [5 s8 U3 ^6 K# h加航在一份声明中表示，他们意识到旅客一直要求包含所有费用的广告价格，也在仔细考虑此事。声明说：「如果这项措施满足消费者需要，加航就支持联邦政府的这一行为。加航多年来都公开表示，只要广告条例平等适用于所有航空公司，包括国内或国外航空公司、我们的竞争对象，我们就会高兴地遵守政府希望实施的任何广告条例。」
西捷（WestJet）同样支持这一变动。该航空公司在一份声明中说，期待在咨询程序中与政府合作，以便尽早实施这一变动。
除此之外，飞往加勒比海国家、墨西哥和地中海国家的Air Transat也赞同，需要澄清机票广告的条例。