傻傻地就上了我的第一次高速

montreal

傻傻地就上了我的第一次高速


我是国内典型的本本族，拿到驾照之后，基本没开什么车。

到了加拿大，费了好大的劲，练了7-8次，才一次性通过G2考试。

考完试，于越江教练叮嘱我，一定要尽快开车，否则会前功尽弃。

等搬了家，感觉有些偏了，才卖了一辆车。从而开始了我的加拿大驾车经验的累积。因为开车时间不长，经验不足，所以还从未上过高速。最高也就是限速80的路上开到约90。

星期六一大早，经理告诉我要去另外一个地方开一辆车回来。因为没有预约的客户，就爽快地答应了。经理一个劲儿的嘱咐我，回来的时候一定要跟紧车，千万别给丢了。我也没多考虑什么，连连说好。

一块儿去取车的是店主，一个精干的伊朗人。

随他上路后，边走边记着所走的路。并给老板报告了工作两周以来的一些进展。说，两周来，我在好几个中文网站上都宣传了自己，并取得了一定的进展，接到了好几个询问Mitsubishi车辆的电话，主要关注来自RVR和Outlander。并说，我头一天写了一篇文章，关于选择三菱的理由，十条。老板听了，很是高兴。

车沿着Yonge街往北，上了King RD，之后进入400。老板的开车技术很高，车速也很高。不时地会在140以上。我这才领悟到经理临行所嘱咐的话。看来，要跟紧老板的车不那么容易。老板倒是谈笑风生，还和我一同欣赏四周的蓝天红叶。

之后进入HWY 9，一路向西。虽说该路的限速为80，可是大多数车都在100以上。老板的车也不例外，不时会在120上。四周的风景自然美不胜收，都有些后悔没带相机了。感觉经过了好多农场。农场里的马都披着外套。开始看时，还以为这儿的马是彩色的呢，因为外套的颜色多样，什么赤橙黄绿各色尽有。还经过了一个大型的房车车库，也不知是卖的还是租的。

远远的看见了一些车行，感觉应该到了。看了一下标牌，应该是MONO这么个地方。行不远，就看见了三菱的标，三个红色的钻石。到了。

老板说这是他的另外一个店铺。店铺里的人都很热情，尤其是一个叫Cindy的女孩。她热烈欢迎我，并欢迎我加入这个团体。这让我感觉很温暖。因为两周以来，没人这样给我说过。

喝了些水，办完手续，就要回了。让我开的车是一辆RVR，看着很新。因为只是在车行附近慢慢开过，都不知道这车的高速性能如何。钥匙给了我，那就开吧，不就是跟个车么。

老板开的车是一辆2005年的红色BMW X3，也是一辆待售的二手车。车依旧开得很快。我也只有紧紧跟着。车速不时在创新高。但是我所驾驶的车车身高，车辆稳，也没有什么特别的感觉。这也得益于这条笔直的公路。

有一次，有辆车穿插到了我们中间，我只有紧紧跟着它，并盯着前面的红车。走了一段，感觉老板怕我跟丢了，就减了速。我前面的车就超车前去了。这次，我就跟得更紧了。但是，在一个双车道并单车道的路段，两个车穿插到了我们的中间。这让我有些紧张了。毕竟再看到前面的车有些困难了。只有远远看着了。还好，走了不远，又是双行道了。赶快并线，超车，再并线。真是好不容易，好不容易才再次跟上了车。

去提车的时候，感觉路特别长，可回来，似乎变短了。很快就到了转弯，要上高速400了。紧跟着吧。加速，并线，一切都似乎比我想象的要容易得多。感觉自己所开的车特别听话。并且不时地还跟着并个线，超个车什么的。由于老盯着前后左右的车，都不知道自己开了多高的速度。应该不会低的。一切都很顺利。也是很快，便要下高速了。由于自己经验有限，没有在出车道尽快减速，红灯前的转弯略为有些跑偏，让我着实紧张了一下。

下了高速，依旧跟着，自己感觉特舒服，因为自以为最为紧张的高速结束了，我也有了自己的高速经验。

到了店里，经理问我是不是有些慢，我说还行。我说这是我第一次上高速，经理非常吃惊，问我是否有些害怕，我说感觉还不错。感觉自己开的不错，路况不错，车也不错。