$ W* G6 b5 F) g. x$ }8 `
% c- s% E; f0 j8 |* I5 ?0 u5 S8 O6 x5 y! e
超级高铁 1小时多伦多-蒙特利尔打来回! e) W* m5 F- |2 w) O
- {, R) S" n& P. S' |
3 T0 s) v# \$ T" P+ }3 a% a2 i
4 d, a! r1 i/ T% D: \/ _( |
7 Y. @5 y2 ~% b9 D5 s- V, s5 O, h
$ H% X/ W7 k, u* G据Global New报导,致力于研发Hyperloop的多伦多Transpod公司于去年夏天成立,该公司设想让民众从多伦多到蒙特利尔仅用不到半小时时间,也能以同样速度到达加拿大其它城市。! U, a+ w, h1 O( R( K
8 k/ Y5 Y' x2 \) {/ {8 o该技术被称为超回路列车(Hyperloop),这设想是亿万富翁发明家马斯克(ElonMusk)于2012年提出。 n+ V! z. {! F- ?
7 ?& D1 B6 L; I3 ?# @
Hyperloop系统并非以火车车厢而是以「胶囊车厢」(Pod)为运载工具,将「胶囊车厢」置于低压钢铁管道之中,然后像发射炮弹一样将它发射至目的地。承载旅客或货物的Pod以约560公里/小时的速度运行,甚至更快。
& V8 H* y0 b% q* ~+ y% j8 f
& m' h) }0 t% z. @0 Y7 U, z最近,德克萨斯州的Texas A&M大学举办一项设计POD的比赛。 Transpod公司参加了这项比赛,但很快发现他们的目标要比竞赛要求的要高,他们的设计比其他人都好。他们现在的目标是,做出一个完整的模型——胶囊车厢加上管道,在9月份德国柏林举办的世界最大的轨道交通技术展会(InnoTrans)上展出。
4 O5 x2 R7 y" H0 n! ]: L ' i- |3 p6 O0 j5 K! |3 L2 L) \
在Hyperloop市场,还有其它几家公司在研发Hyperloop,其中最大的是美国的Hyperloop Transportation Technologies (HTT)及 Hyperloop Technologies Inc. (HTI)公司。简森希望Transpod能超过HTT及HTI获得更多的成功,使加拿大在创新技术上领先。2 O8 y! w. o# L: d% O
1 u/ o6 e9 {1 o1 n
Transpod目前获得加拿大航空航天工业的一些帮助。根德龙说,他现在正与目前给公司提建议的庞巴迪(Bombardier)公司积极探讨Hyperloop事宜。5 a2 Z) D3 t5 L9 N/ D6 E" `
4 }6 t# S! K [6 K9 E2 N
Transpod现在的目标是到2020年造出一个可运行的模型。简森表示,他们希望将所有加拿大主要城市连接起来,让人们能快速到达目的地。" t8 i1 ^% t, _1 x
' Q. @7 }, J0 ]% C5 t1 R$ A
|