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[蒙城新闻] 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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发表于 2017-4-10 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎 ( Y8 X1 Y" f  v- k* H* g$ k
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加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
6 N- ^( J/ Z8 q6 `! ]" l+ U加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada/ P3 v! v% ]" L$ F' m
他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。& Z9 D' m: E9 h7 j# D) @( u
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada2 r* i4 F0 t$ `4 I0 q
科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。2 `0 [( @) L6 n
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
' c* ^- }& [1 A" z& {; N© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。
8 C) p3 l% P& O/ ~9 y/ l. d加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada5 s* F9 q6 W% X1 K/ L5 B
在欧洲,公路收费更为普遍。
+ x, W4 ^( [5 Q( g" S加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
6 H/ N5 @0 ]' T% K5 t1 h. m2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。
* M3 }$ w3 g; ^' m6 i6 h" A0 C加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada( [/ |+ G* _. v# s# g2 [* }4 L4 M
2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
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