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- C9 `5 n0 q- w5 Q5年46名公交局僱員工作時 涉吸毒或飲酒6 z0 T Q6 m3 K8 h' N, ]! W1 `
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' D1 e+ z( b: x- I+ Z7 q |●在2014年,共有6名巴士司機未能通過藥物或酒精測試,卻僅得4人受處分。 + O0 N& x% x4 z- v3 q# {( c
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據報導,蒙特利爾公交局(STM)每年均有數名司機或維修技師被發現在工作時吸毒或飲酒。 % p" Q/ ]+ c' S
在過去5年,有46名公交局僱員在工作時間不能通過藥物或酒精測試。 9 q+ y3 c# `0 h, a, y
在2011年,僅有兩名公交局員工因為藥物或酒精而受到制裁,數字之後每年顯著上升。 7 n8 M$ \0 `& K% ]5 V
2014年的情況最為嚴重,共有14名司機及維修人員因為不能通過測試而被停職或辭退。 9 k: J2 ~0 e2 C, m) j% y0 v
公交局發言人譚寶莉以電郵回覆傳媒說:「我們在2001年起實施有關政策,剛在去年重新審訂,這是我們長期以來認真對待的問題。」' v8 `* g# Z/ J w L! s# K
更多人接受測試
5 {- F% x) s0 L8 r3 R4 R據悉,公交局是在2014年加強讓員工接受藥物或酒精測試。在2011年,僅有5人接受了測試,但到了2014年,接受測試人數大幅增加到30人。
7 N) a0 q2 O1 j" B4 P根據相關條例,公交局若發現員工可能因為藥物或酒精影響工作,便有權讓員接受測試。
6 N; o3 t6 k" O1 z自2011年開始,遭停職員工縱使在康復後恢復工作,在隨後一年內仍要接受突擊測試。
- [! o# R$ F$ t* Z, D" L譚寶莉指出,這便是測試數量增加的主要原因。 0 V0 v3 v3 s: s" a
據悉,以2014年為例,縱使有6名巴士司機被發現在工作時曾經服食藥物,但僅得4人受罰。 7 t5 g5 T5 k1 J+ U) Y0 M+ C2 P
被問到是否有員工不能通過測試仍能免被受罰,譚寶莉僅回答說:「測試若呈陽性反應,一般均要接受紀律處分。」4 b2 {$ Z8 u. {5 W3 h
測試恐涉侵犯隱私
( u2 Z! P5 n$ m2 w公交局司機及維修人員工會均表示,他們贊成零容忍員工在工作時服食違禁藥物及飲酒。
0 E" |1 b+ E# @9 { E4 |但兩個工會同時認為,一些測試恐怕侵犯個人隱私。
6 w+ B0 Z$ M; E* T( F維修人員工會主席聖希萊爾(Luc St-Hilaire)表示:「周末是屬於員工的私人時間,但一些物質可能殘留在血液內數日,測試雖然呈陽性,並不一定意味員工在工作時飲酒或服藥。」 3 v/ f }! O2 H7 i
縱使巴士司機是被抽查最多的對象,但巴士司機工會主席稱他們並未發覺員工有濫藥或酗酒的問題出現。7 w$ [" h- p& L, e
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! T) F* y" f2 v/ E# q抽查員工測試 魁省漸趨普遍
& K7 O1 X4 R! A' a+ L# z( F! R( ?據專家透露,魁省企業讓員工接受藥物及酒精測試的情況越來越普遍。
3 l* o3 `& u- g# C: M+ s, q加拿大chez Alco Prevention公司主席毛瑞斯說:「越來越多公司需要密切監視僱員,因此有必要進行相關測試。」 & ?4 A% R E0 o2 c! u
Alco Prevention是其中一間提供相關測試的公司,他們估計魁省平均有一成員工在早上上班時受到藥物或酒精影響。
# j' B- s; g0 d毛瑞斯稱有五分一的工作意外,直接與員工受到藥物或酒精影響有關。 8 w. T6 |1 g$ G1 o
毛瑞斯強調說:「部分職業對員工的精神要求應該更高,以巴士司機為例,他們操控不僅是自己的生命,還有很多其他乘客的性命。」
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