蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada

减少拥堵： 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎
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: p, K5 z# n7 b+ W* T加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市，市长丹尼斯·科戴尔（Denis Coderre）正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
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他说，额外征收的费用有助于缓解交通拥堵，并可被用于发展公共交通项目。
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! o( n6 ?/ \$ n2 q* ?0 I/ m+ x" w6 e) d科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge，他说，采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通，促进市中心的发展。
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% @; y- c% x1 s8 ^: E5 r# t2 b1 m© Alastair Grant/Associated Press收费，一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径，但也常常引起争议和不满。
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; e( n$ O) R5 w4 C4 x" J* _在欧洲，公路收费更为普遍。
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$ W" V4 _' H/ a1 j. `" y% Y  p. I2013年，在英国伦敦实行拥堵费10年后，有研究显示伦敦的交通量下降了10%，并带来了约20亿美元的净收入，被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。
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1 q7 s: |3 T6 X: O) m2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验，拥堵大大减轻，于是在2007年正式实施拥堵费，现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
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（RCI with CBC）
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