史诗级利好! 欧洲王牌战机产线拟搬至蒙特利尔
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, g0 I( j/ Q. ~7 [- n* a瑞典防务制造商 Saab(萨博) 正在与加拿大政府和庞巴迪(Bombardier)就可能在加拿大授权组装其 Gripen(鹰狮)战机进行谈判。
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萨博表示,如果项目启动并在加拿大实现本地化生产,预计可带来约10,000个制造与研发岗位,但目前仍处于谈判阶段,暂未达成最终协议。2 \6 _4 N' p# t% J& Y8 G
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萨博CEO约翰松(Micael Johansson)向媒体确认,萨博正在与加拿大政府和庞巴迪进行谈判,讨论在加拿大许可生产/组装 Gripen(鹰狮)战机的可能性。
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! h' H0 ~+ `( k s( O他在斯德哥尔摩总部接受CTV News采访时证实:“包括蒙特利尔总部的庞巴迪、CAE,以及位于新斯科舍省的 IMP Aerospace and Defence,都可能参与合作。”
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还表示,如果加拿大希望建立“主权能力”(sovereign capabilities),萨博愿意进行技术转移并在当地建设或改造生产设施。并认为该项目可能包括建设新厂房或改造既有设施,首架加拿大制造的“鹰狮”战机最快可在三到五年内下线。
% C: B# z8 a0 ^. \( J+ _萨博方面估算,这类本地化制造及配套供应链,可望创造大约10,000个就业岗位(生产 + 研发 + 供应链等)。
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值得注意的是,有关这个项目的讨论同时与一项潜在的大订单背景相关:瑞典已经和乌克兰就 Gripen(鹰狮)采购进行了接触,乌克兰可能有大规模需求(媒体谈及上百架的意向),这就加剧了萨博扩大产能的动力。9 h& s- d) f9 B' [% y6 i2 g
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. D4 f& m4 W; b* u) c6 i之所以会有这样的合作意向,舆论认为瑞典仅约1000万人口,工程师与相关技术人员数量有限,与另一个志同道合、同样关注北极主权的国家合作,是“双方双赢”。
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; ?$ M6 `: o4 K @更主要的是加拿大拥有航空制造与高端制造人才、以及像庞巴迪这样的本土企业,能提供工程与生产支持。庞巴迪方面也据报表示愿意在该项目中贡献本地专业能力。# Z# O+ O8 O; Z; m c
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+ `0 n& v6 x% n; {, N; K4 q. H同时还有外交契机,瑞典王室(国王与王后)将于 2025 年 11 月中下旬访问加拿大,官员与企业随行,双方可能借此推动相关谈判进程。
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; {4 V* T/ }. N# f4 @$ h总体来说,这一合作构想对加拿大而言是一次“经济机会 + 防务战略”双赢的可能。若顺利推进,它不仅能拉动就业、带动高技术产业,还能提升国家防务工业基础。
, i( A0 K$ m' e3 ` R! |$ P# D: Q n# f
' H% o/ A6 \% d1 I ?但与此同时专家也提醒大家需保持理性:从谈判到真正落地、从估算到实际创造就业,仍要通过多重审批与执行阶段,还需要密切关注以下进展点——% X& J# u# |5 N! m: H2 _
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( j3 I1 u/ N" ^) @1、加拿大政府是否决定正式启动采购程序与本地化生产意向。2 z2 z( h. V% Z6 t' G( U2 r
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2、庞巴迪或其他加拿大公司是否公布正式参与意向、投资计划或合作协议。
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3、战机生产规模、交付时间表、生产地点和配套供应链企业的落定情况。8 l3 Z' c$ h. k7 L) Q; i" D; `
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# j) A+ p( @# P2 N' `' y0 r/ @; l& g9 F4、就业数字、投资金额、本地产业链激活情况等是否实际兑现。; ?4 W1 T" Y4 i/ I: V+ W; o
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