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2014年冬季，国际交通运输设备制造商庞巴迪公司（Bombardier Inc.）将会以蒙特利尔的公共汽车为平台，对该公司研发五年之久的新型充电技术---Primove进行测试。这项测试，是紧随明年初该公司在德国曼海 姆进行的公共汽车线路运营充电测试进行的。庞巴迪公司是交通运输设备制造业中的翘楚，其研发的这项Primove新型充电技术，可以让电动公共汽车在停靠 站点、等候乘客上下车的时候，通过地下电磁感应站为公共汽车进行充电。这样，电动公共汽车就无需在车站整夜充电，从而延长在道路上的行驶时间，同时，这项 技术还可以让电动公共汽车使用较轻、较小型的电池，从而减轻负载。庞巴迪公司将与魁北克水电公司（Hydro-Quebec）以及一家未透露名称的公共汽 车生产商进行合作，在加拿大最恶劣的严寒环境中，对这项新技术的使用情况进行测试。测试地点将设在第67届蒙特利尔世界博览会的会址---Ile- Ste-Helene岛上。
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( P0 {5 W ~7 K7 r& e& s据悉，从2014年第二季度开始，庞巴迪公司还将在德国进行为期12个月的测试。届时，德国的公共汽车乘客，将有机会率先体验由此项新技术提供动力的电动 公共汽车。负责包括曼海姆、海德堡、路德维希港等城市在内的德国Rhein-Neckar地区公共交通公司Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV)，将在曼海姆的一条公交线路上，进行这项公交车充电技术的测试试验。德国联邦交通部为此项价值330万欧元（440万美元）的项目提供资金。两 辆配备了特殊电池的公共汽车，在每次停靠其运行线路的站点时，将通过地下电磁感应能源转换站进行充电。
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) y- q; N2 h; ^, A庞巴迪公司发言人Marc Laforge表示，这项新型充电技术所使用的公共汽车站地下电磁感应装置，对乘客们的健康不会造成任何影响。除此之外，有一些国家希望能够推动电动公共 汽车的发展，但却又并不想在道路上安装架空电缆，而庞巴迪的这项Primove充电技术则可以满足他们的需求。庞巴迪公司还将与北美的一家公共汽车生产商 达成合作协议，以便能够更好地推广这一技术。9 s2 i* \3 B6 q
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除支线民航客机和商务飞机制造之外，庞巴迪公司还是世界上最大的铁路系统设备生产商，因此Primove充电技术有望在其电车系统以及轻轨系统中得到应 用。从理论上说，这项技术也可以被应用于普通汽车。如果这项技术能够成功地应用于各种车辆，则魁北克不仅可以节约每年进口石油所花费的上百亿元费用，而且 车辆改用本地生产的电力，既有利于环保，又可以帮助振兴本地经济。* a" z$ Z( \# M' |) t* M/ d
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