19岁的Bill Mei，是商科学生，他与伙伴们，于感恩节期间，先小试牛刀，租来校巴，接载学生往来京士顿（Kingston）和多巿，綫路叫Kingston Rocket，单程收费25元，结果大收旺场，于是他们跟西安大略大学的学生合作，筹划经营一条叫London Rocket的巴士綫，打算于圣诞及新年期间，接载学生来回伦敦市及大多伦多地区，收费为18元至20元，但很快他们便收到灰狗发给他们的律师信，指灰狗是有独家专营权，去经营该路綫的定期巴士服务，他们唯有放弃伦敦市綫的计划。 , ^7 b1 `" M8 U7 N$ s! y5 r$ B4 A
促吊销出租公司牌照 - i" x( ~/ k1 \0 @5 M
此外，拥有往来京士顿和多巿的巴士路綫专营权的Coach Canada，亦于12月19日向安省高速公路运输局（OHTB）提出申请，希望当局勒令Bill Mei及其同伴，停办Kingston Rocket的路綫，并要求局方，吊销租巴士给学生的公司的牌照，及赔偿Coach Canada所损失的车费收入。
为争取舆论支持，Bill Mei发起了网上签名运动，至今已收集了1,100个签名。
前议员伸援手相助 . `7 g; J" f9 `7 h! Z, Q2 t
前自由党国会议员南斯雅达（John Nunziata）亦主动联络学生，并愿意为他们提供法律意见。资料来源：星报 * R! L \' B( G/ O! H* x+ h
■Coach Canada拥有往来京士顿和多巿的巴士綫路专营权。星报资料图片
■Bill Mei是廉价巴士綫路的策划人。星报 