大量中國年青人千里迢迢來到魁省學做飛機師 - www.MontrealChinese.com蒙特利尔华人网蒙城华人网蒙特利尔留学生论坛蒙特利尔中文网蒙城中文网

越來越多來自世界各地的飛行員在魁省完成學業，展翅藍天，其中包括許多來自中國的學生。來自中國山東省的王睿睿（音譯），來到魁省已經11個月了，目前正在南岸聖胡伯特（Saint Hubert）的航校學習飛行駕駛。他展示爽朗的笑容說：「我的父母常為我自豪。我將在11月返回祖國，再經過幾個月的培訓，我就能駕駛大飛機了。」
王睿睿所屬的是中國海南航空公司，總部位於海南省海口市，在中國的航空運輸市場扮演著越來越重要的角色。從2006年開始，海南航空陸續派遣見習機師來到位於聖胡伯特的這家Cargair航空學校進行為期一年的飛行駕駛培訓，海南航空並為每人支付5萬加元的費用。

來自中國的機遇
在中國，空域管理權掌握在軍方手中，所以中國的民用航空飛行員一般要到其他國家受訓，比如美國、澳洲，還有加拿大。Cargair航校接納中國學生已經6年，航校的女主席何塞（Josee Prud'homme）將此形容為來自「中國的機遇」。
「這些年輕的中國學生，有些從來沒有離開過他們的祖國。因為生活習慣不同，有些甚至從來沒有用過乾衣機。除了學習開飛機以外，我們還會教他們如何日常購物。剛開始時，許多人還以為開飛機和開汽車一樣，是要踩踏板的。」
Cargair是中國認可的全球29家航校之一。何塞自豪地表示：「我們是一家小小家族企業，我們和澳洲和美國的大航校在競爭。」
目前，魁省的天空很有吸引力了。除了佔學生總數一半的中國人以外，還有來自南非、留尼旺和沙特阿拉伯。「我們還想開拓越南、泰國和突尼斯的市場。」何塞說。
魁省為這些國外的飛行學員提供了無以倫比的優勢，除了租房和燃油的價格適宜以外，多樣性的氣候條件也非常適合學習飛行駕駛。「在12月的時間裡，飛行員將見識到所有的天氣特徵，雨、雪、霧、冷、熱等氣候在我們這裡都能見得到。」

航空產業正在蓬勃發展
本地航空運輸產業的急速增長，成為魁省近年來的經濟亮點。根據魁省交通廳的統計，在2010年，這個產業的僱員人數為47,840人，並創造了31億的產值，佔魁省國內生產總值的1%，和石油提煉業所佔的比重相當。
即使這個行業正處在上升階段，但是依然面臨著飛行員短缺的局面，因此飛行培訓這個行業扮演著重要角色。何塞對自己的業務頗為得意，她說：「我經常和業內人士說，如果沒有我們培訓飛行員，誰來駕駛你們製造的飛機。」
王睿睿和他的中國同學正憧憬著回到中國的生活。「我喜歡飛行，這一直是我的夢想，當然也會有非常優厚的薪水在等著我。」

一些住在聖胡伯特的居民已經對飛機的噪音怨聲載道，準備提起集體訴訟。
喬安娜女士（Johanne Domingue）每天的生活必定要和飛機噪音聯繫在一起。她對這家航校已經忍無可忍。
她家的房子正處在機場跑道的盡頭，每天她7點就得起床，晚上11點過後才能上床睡覺。只要天氣允許，她家上空總有飛機呼嘯而過。
「一到夏季，我的作息就要做出調整。在戶外看書、做園藝、接待朋友、戶外烤肉等活動我都要忘記。因為每隔30秒，飛機就像割草機從我家上空飛過。」這位58歲的退休女士說。
住在機場附近的生活並無幸福可言，這樣的抱怨也屢見不鮮。7年來，這裡附近空域的飛行活動不斷增長，在2009年達到了19萬9千宗。但是這並不是最高峰，在1980年曾經達到28萬9千宗。根據Secor公司2011年的一份報告顯示，在聖胡伯特機場周邊區域還沒有得到充分的開發。

「擾人的鄰居」
對於在住在這裡的居民來說，為這些國外的飛行員提供培訓卻不是一件值得稱道的事。喬安娜說：「魁省培養了許多國外的飛行員？算了吧。除了污染空氣和製造噪音，他們還剝奪了我們享受寧靜天空的權利。我們必須要求他們支付天空的特許使用費，」喬安娜忿忿不平道。
因為對噪聲忍無可忍，並且無法與有關方面達成妥協，一群聖胡伯特的市民已經計劃提請集體訴訟，要求討回他們寧靜生活的權利。
喬安娜強調：「一個好鄰居是不會有這樣的行為。」
但是Cargair航校主席何塞卻對這樣的說法不以為然，她說這個區域的居民多數是退休人員，過去他們白天出門工作，並不待在家中，但是現在生活的中心放在家庭，所以現在才會感覺飛機的噪音無法忍受。「我創造了就業崗位，為社會創造了價值，但到頭來我卻被起訴了，我被搞糊塗了。」

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