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标题: 特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制 [打印本页]

作者: cargo    时间: 2025-2-17 18:56
标题: 特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制1 _0 s% l& ?' K& g
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过去一个月,特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑,但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk),而是政府补贴政策结束,以及电动车价格上涨,令不少潜在买家却步。
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, E# @* z, E4 {: g! a3 {/ g虽然社交媒体上有不少声音认为,消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉,但数据并未反映这一趋势。4 E. i8 t  u% I) Y" W" y/ f
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- p) r9 O: M% p. a根据S&P Global提供的数据显示,去年12月至今年1月,加拿大特斯拉销量下降70%,而所有零排放车辆(ZEVs,包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。% O9 [) L; n! V  ]' J

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专家表示,特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束,以及电动车价格上涨。在过去7周内,电动车价格已上涨最高达21,000元,令不少潜在买家却步。* i& J+ H$ y6 f7 e7 Y" ]
S&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示,加拿大消费者对价格十分敏感,而联邦和省级补贴政策的变化,对消费者购车选择产生负面影响。
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6 H, {9 _* g/ E( |. K0 w这次销量下滑不仅影响特斯拉,所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。. R2 O% u  U, v. o# W: _' L

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" `% P$ B, o% N; N' b* K- t' o1 H有数据显示,雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%,现代(Hyundai)电动车销量下降30%。" R9 q8 U. L  v
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联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽,而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴,导致市场需求骤降。
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0 Z6 d8 C5 u+ S0 }  A9 O1 t加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示,大家正经历极端市场动荡。
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8 t& O5 P  \8 l政府补贴对市场影响巨大,补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。7 r9 h/ L5 c2 ~% r9 L: g

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# J" W  ?% L. c4 L9 ~, m7 Q! y加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出,魁省市场在加拿大占主导地位,其变化会对全国产生连锁反应。8 Z, K: G; T# r$ o5 I3 ?

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' K3 I+ x7 s8 Z- W6 s: Q目前,政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴,而魁省则计划推出更少的4,000元补贴,预计4月1日生效。+ M. y( k' o' Q! F) ]
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! y9 I3 y! A% I1 {5 G2 @; |5 c布雷顿说:“很多消费者赶在去年底前提车,而现在他们正在推迟购车,等到 4月份的新补贴出台。”" Y+ Z, z% s! ?, R

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虽然去年12月至今年1月的销量暴跌,但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例,尽管1月销量大幅下降,但该品牌在2024年销量增长超过 300%,即使在1月回落后,其销量仍比去年同期高30%。; z5 [2 p, T# q" Y7 z6 c# v- }
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