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川普提对加墨中加关税 全球哪些公司受影响
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cargo
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2024-11-26 20:39
标题:
川普提对加墨中加关税 全球哪些公司受影响
川普提对加墨中加关税 全球哪些公司受影响
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美国当选总统川普周一（11月25日）表示，上任首日将对加拿大、墨西哥和中国征收关税，引发全球关注。
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川普周一宣布，将对墨西哥和加拿大进入美国的所有产品征收25%关税，对中国进入美国的所有产品征收额外10%的关税。
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他强调，这一关税一直有效，直到毒品（尤其是芬太尼）和所有非法移民停止对美国的入侵。他批评说，墨西哥和加拿大开放边境是荒谬的行为。成千上万的人涌入墨西哥和加拿大，带来前所未有的犯罪和毒品犯罪。现在，非法移民从墨西哥涌入，试图通过边境进入美国。
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据《华尔街日报》报道，芝加哥咨询公司Nepanoa的董事总经理阿尔贝托‧比利亚雷亚尔（Alberto Villarreal）表示，关税声明表明川普正在寻求将移民、安全和毒品纳入通常只围绕贸易展开的谈判，并加速原计划于2026年对《美墨加协定》（USMCA）进行的审查。
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川普之前曾对墨西哥打过关税牌。在他的第一个任期内，川普警告墨西哥，如果该国不阻止成千上万名非法移民越过南部边境进入美国，就要征收对其征收25%的关税。时任墨西哥总统安德烈斯‧曼努埃尔‧洛佩斯‧奥夫拉多尔（Andrés Manuel López Obrador）部署了数千名国民警卫队成员来遏制前往美国的移民。关税威胁随后被撤销。
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法国外贸银行（Natixis）美洲首席经济学家贝尼托‧柏柏尔（Benito Berber）认为，如果墨西哥能够限制进入美国的无证移民和芬太尼贩运，并阻止中国公司通过墨西哥向美国运送货物（这是川普的另一个政策目标），那么关税就可以避免。
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柏柏尔说，川普这么早就采取行动，也许是希望尽快谈判的一个迹象。墨西哥会提供一些川普一上任总统就会接受的承诺。
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墨西哥总统克劳迪娅‧辛鲍姆（Claudia Sheinbau）周二回应川普的关税说，她的政府已经表明墨西哥愿意帮助美国抗击芬太尼泛滥，也会让边境逮捕的移民数量降低下来，阻止移民大篷车抵达美墨边境。她表示，将和川普进行通话。
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川普提对加墨中加关税 全球哪些公司受影响
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图为2024年3月1日，从墨西哥奇瓦瓦州（Chihuahua）华雷斯城（Ciudad Juarez）看到，一辆货运卡车排队通过萨拉戈萨-伊斯莱塔（Zaragoza-Ysleta）国际大桥进入美国埃尔帕索市场El Paso）。(Herika Martinez/AFP via Getty Images)
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以下是基于路透社总结的可能受关税影响的公司：
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汽车制造商
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奥迪（AUDI）
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大众汽车位于墨西哥圣荷西恰帕（San Jose Chiapa）的奥迪工厂生产Q5，拥有超过5,000名员工。该公司网站显示，2023年该公司生产了近17.6万辆汽车。根据墨西哥汽车制造商协会（Mexican Automotive Manufacturers Association）的数据，2024年上半年，近4万辆汽车出口到美国。
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宝马（BMW）
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根据该汽车制造商的信息，宝马位于墨西哥圣路易斯波托西（San Luis Potosi）的工厂生产3系、2系Coupe和M2，几乎所有产品都销往美国和全球其它市场。从2027年起，该厂将生产纯电动“Neue Klasse”车型系列。
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比亚迪（BYD）
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中国电动汽车制造商比亚迪也可能受到关税影响。该公司一直在墨西哥寻找建厂地点，但表示该厂将服务于国内市场，不生产在美国销售的汽车。
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本田汽车（Honda Motor）
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本田汽车公司80%的墨西哥产品销往美国市场。其首席运营官青山真二（Shinji Aoyama）11月6日警告说，如果美国对从墨西哥进口的汽车征收永久性关税，该公司将不得不考虑转移生产。
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江淮汽车（JAC Motors）
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中国江淮汽车自2017年起与Giant Motors在墨西哥成立合资企业，组装江淮品牌汽车。
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上汽集团旗下的名爵汽车于8月宣布计划在墨西哥建厂。
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起亚汽车公司（Kia Corp）
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韩国起亚公司在墨西哥设有一家工厂，生产自己的汽车，并为母公司现代汽车集团生产少量Santa Fe SUV，这些产品针对的是美国市场。
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马自达（Mazda）
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日本公司马自达在2023年从墨西哥向美国出口约12万辆汽车。马自达总裁毛笼胜弘（Masahiro Moro）在11月7日表示，关税问题 “不是个体公司可以解决的问题”，马自达将在决定应对措施之前会仔细研究关税细节。
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日产汽车（Nissan Motor）
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日产汽车在墨西哥有两家工厂，为美国市场生产Sentra、Versa和Kicks车型。2024年前九个月，该公司在墨西哥生产了近50.5万辆汽车。该公司没有透露其中有多少出口到美国市场。
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斯特兰蒂斯汽车（Stellantis）
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斯特兰蒂斯在墨西哥有两家装配厂：在萨尔蒂约（Saltillo）的工厂生产Ram皮卡和厢型车，在托卢卡（Toluca）的工厂生产Jeep Compass中型SUV。这家法意集团还在加拿大安大略省拥有两家组装厂：温莎（Windsor）工厂生产克莱斯勒（Chrysler）车型，布兰普顿（Brampton）工厂目前正在进行改造，计划于2025年恢复生产，届时将制造一种新型吉普车。
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丰田汽车（Toyota Motor）
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丰田汽车在墨西哥的两家工厂生产Tacoma皮卡。2023年在美国的销量超过23万辆，约占其在美国市场总销量的10%。丰田曾在美国生产Tacoma，但现在全部从墨西哥发货。
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大众汽车（Volkswagen）
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根据大众汽车公司的网站，大众在普埃布拉（Puebla）的工厂是在墨西哥最大的汽车厂，也是大众汽车集团最大的汽车厂之一。2023年，该厂生产了近35万辆汽车，包括Jetta、Tiguan和Taos，全部出口到美国。
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汽车供应商
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美安（Autoliv，也称奥托立夫）
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瑞典的美安公司是全球最大的安全气囊和安全带生产商。该公司表示，其在墨西哥的工厂雇用了约1.5万名员工，但拒绝就墨西哥对美国的出口发表评论。
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米其林（Michelin）
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轮胎制造商米其林在墨西哥有两家工厂，分别位于克雷塔罗（Queretaro）和莱昂（Leon）；在加拿大有三家工厂，分别位于皮克图（Pictou）、布里奇沃特（Bridgewater）和沃特维尔（Waterville）。
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延锋汽车内饰（Yanfeng Automotive Interiors）
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中国座椅制造商延锋汽车内饰多年来一直在墨西哥生产，为包括通用汽车和丰田在内的汽车制造商供货。
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其它制造商
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其它在墨西哥建厂，为美国市场汽车生产服务的零部件制造商包括意大利轮胎制造商倍耐力（Pirelli）、意大利高级制动器制造商布雷博（Brembo）和意大利的Eurogroup Laminations公司。
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Eurogroup Laminations的客户包括特斯拉。该公司专注于生产定子和转子，这是电动机和发电机的关键部件。
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美国汽车制造商特斯拉在2023年鼓励其中国供应商在墨西哥建立工厂，主要为特斯拉计划在墨西哥建立的工厂供货。
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特斯拉原计划于2025年初在墨西哥投产，但目前已基本转向德克萨斯州工厂的扩建计划。
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电子产品
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富士康（Foxconn）
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全球最大的电子产品合约制造商富士康正在与英伟达（Nvidia，辉达）合作，在墨西哥建立一座巨型人工智能服务器工厂。富士康计划在2025年初开始生产液冷服务器，其中包含英伟达新推出的功能强大的Blackwell系列人工智能芯片。
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联想（Lenovo）
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中国电脑制造商联想在墨西哥蒙特雷（Monterrey）的一个大型基地生产服务器和其它数据中心产品。该基地于2021年扩建。联想当时表示，其面向北美市场的所有数据中心产品均在蒙特雷生产。
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LG电子
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韩国LG电子公司在墨西哥工厂生产电视机、家用电器和电动汽车零部件。该公司于11月26日表示，正在审查各种可能性，包括改变贸易政策。
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三星电子
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韩国三星电子在墨西哥生产电视机和家用电器，并出口到美国。
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食品和饮料
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意大利烈酒集团金巴利（Campari）最新的可持续发展报告显示，金巴利在墨西哥有三个生产基地，主要生产其品牌Espolon的龙舌兰酒（tequila）。该公司还在加拿大有一个生产基地，生产其品牌的加拿大威士忌（Forty Creek）。
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根据花旗银行的数据，金巴利在美国销售的27%来自墨西哥和加拿大。
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零售
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瑞典快时尚零售商H&M表示，公司正在“持续研究与关税相关的风险”。中国是H&M最大的制造地之一。H&M也在美国销售产品。
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该公司在一份声明中说：“我们正致力于确保我们的流程安全，以最大限度地减少对我们的供应链的任何负面影响，从而使我们能够继续为我们在美国的门店和在线客户提供服务。”
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日用品
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数据显示，宝洁（Procter & Gamble）和联合利华（Unilever）是受墨西哥关税影响的大型日用品公司之一。进口数据提供商ImportYeti的数据显示，在截至9月底的三个月中，宝洁公司约有10%的货物来自墨西哥。数据显示，联合利华海运进口到美国的产品中约有2%来自墨西哥。
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这两家公司和其它大型消费集团，如百事可乐和乐事（Lay’s）薯片，都在墨西哥供应链上投资了数亿美元。
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美国商会会长：对华关税只是谈判的开始
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川普在竞选活动中表示，他将对从中国进口的商品征收60%或更高的关税。尽管川普周一宣布，对华产品增加10%的关税，但《华尔街日报》说，大多数分析人士预计，川普将加大对中国商品征收关税的力度，进一步加强对美国向中国出口技术的限制，并削减中国在美国的投资，以大幅减少这两个地缘政治对手之间的经济联系。
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中国美国商会会长何迈可（Michael Hart）周二在北京举行的全球供应链会议期间表示，“很多人预计川普会成为一名谈判者，所以我认为这是讨论的开始，或者说是谈判的开始。”
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墨西哥最近因涉嫌充当中国零件和产品进入北美的渠道而受到抨击。《多伦多太阳报》说，墨西哥执政党非常担心失去与美国的贸易。总统辛鲍姆的政府上周五（11月22日）已开展一场运动，要求企业用当地制造的零件替换中国零件。
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“我们制定了一项计划，旨在取代这些来自中国的进口产品，并在墨西哥生产大部分产品，要么与墨西哥公司合作，要么主要是北美公司合作。”辛鲍姆说。她还表示，墨西哥不是中国商品进入北美的后门。
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