3 Y3 m- P I9 M0 i- D; Z“这次停工不仅直接影响到1200名码头工人,而且还影响到包括卡车司机和铁路员工到海事代理和飞行员在内的物流部门超过10,000名工人,”Gascon女士说。“物流工作是首先受到影响的,这不可避免地引发我们服务市场整个经济体的连锁反应。”" |2 @+ D1 G! G$ f
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3 U9 r7 I6 }* }4 B' x" y蒙特利尔港是加拿大第二大港,每天搬运近4亿加元的货物。蒙特利尔港表示,如果发生停工,三个码头将继续运营:Bickerdike码头、液体散货码头和谷物码头。 2 z. B0 X I9 [6 [5 y ( a; M( r) b4 O) S) j9 n7 [ % r' G0 V$ Y) e" `海事雇主协会周四晚上提出了其所谓的“最终、全面的提议”,并要求工会在周日晚8点之前回复是否接受为期六年的协议。提议附带了72小时的提供通知。, _! O, k) m3 q" l
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雇主上周表示,该提议包括每年加薪3%为期四年,随后两年加薪3.5%。 - j5 A" m! G0 F , C8 {+ U4 R) U$ z1 i/ {) [0 G9 t
如果加薪获得允许,蒙特利尔港长岸工人的总体平均补偿在合同结束时将超过每年200,000加元。 " J9 Z. _5 N0 [; l , y' I* c6 c! {$ L9 y" M0 a- j8 M- n8 U9 A! C) W
该协会补充称,要求长岸工人在缺席班次时至少提前一小时通知,而不是一分钟,以帮助减少影响日常运营的管理问题。8 S( r$ \- y- B( I% g* i' l
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