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标题: 美国港口罢工!加拿大遭殃!水果蔬菜直线涨价 [打印本页]

作者: cargo    时间: 2024-10-3 20:14
标题: 美国港口罢工!加拿大遭殃!水果蔬菜直线涨价
美国港口罢工!加拿大遭殃!水果蔬菜直线涨价( o& l. @" D; D& Q2 y! J
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) d: W  ~4 d1 L. j随着美国港口工人于周二早上开始罢工,全球消费者——尤其是与美国贸易关系密切的加拿大——可能很快就会开始面临商品短缺或价格上涨的情况。
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- x: G& y- [7 G& y此次罢工由美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人发起,从水果蔬菜到进口汽车和电子设备等所有产品都可能受到影响。
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代表 45,000 名工人的国际码头工人协会 (ILA) 工会在与雇主组织美国海事联盟 (USMX) 的谈判失败后,正在罢工要求提高工资。1 L& Y- k9 L( T

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接受加拿大广播公司采访的专家普遍认为,加拿大消费者可能会感受到此次罢工的一些影响,罢工将导致美国海运量减少一半,预计每天将给美国经济造成数十亿加元的损失。2 ^. A' F  O) T0 V0 v
加拿大商会运输、基础设施和建筑高级主管帕斯卡尔·陈 (Pascal Chan) 表示:“这些港口的中断严重影响了供应链,以及加拿大境内货物的供应。”% j5 P- ^6 C+ F8 ^5 s7 c" C
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7 e+ ]# `9 @0 ?1 I+ H5 @) Y农产品、零售和汽车
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: C' H- k  w% F5 f; ]陈先生表示,此次罢工将特别影响易腐烂商品的进口,尤其是那些不在加拿大种植或目前不是当季的农产品,这些农产品可能会供应不足或价格上涨。7 _& Y* b8 E* B$ `$ P0 Y

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8 \! c  {2 w% P: U在圣诞节来临之前,零售业也是一大担忧。陈先生指出,企业通常会在购物高峰期到来之前尽早备货。
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他说:“任何严重破坏美国交通基础设施的事件都会对全球经济产生影响,而鉴于我们两国之间重要的双向贸易和深度融合的供应链,这种影响在加拿大尤为严重。”
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“我认为我们很快就会感受到这种影响,无论是商品短缺还是价格上涨。因为如果我们得不到我们所需的东西,就会给很多商品带来更大的成本压力。”
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/ c' _, \  P( w" [/ l& r: T; X8 J: h汽车行业也将受到影响。汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔佩说,那些订购外国汽车的人将首先感受到影响,汽车零部件也将很快受到影响。
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沃尔普表示,东海岸港口为所有进口到加拿大的汽车品牌提供服务。5 X2 Y9 ?! \* ?# T' q2 X

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; U1 L  s. d3 `6 C, z一些公司还通知客户,他们将对未来的货运收取额外附加费。例如,集装箱航运巨头马士基表示,将对每集装箱征收高达 3,780 加元的中断附加费,而托运人 MSC 则表示将对每集装箱征收高达 3,798 加元的紧急运营附加费。
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安大略省伦敦西部大学运营管理学教授弗雷泽·约翰逊表示,未来几天加拿大可能会遇到某些水果和蔬菜的短缺,其中包括菠萝和香蕉。
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" ^* Z! q- w5 |& u他说:“大约 80% 运往美国的香蕉都是通过东海岸进口的。”
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有时候,香蕉可能根本就送到不了我们手中。
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7 |1 N, V" q! K) ]# y/ x约翰逊说:“如果这种情况持续很长一段时间,我们可能会看到运往北美的产品、消费品、衣服、电子产品和汽车出现短缺。”
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/ X/ _& L+ C0 n  ^水果和蔬菜进口商和分销商 National Produce Marketing Inc. 的总裁安东尼·福尔穆萨 (Anthony Formusa) 表示,他的部分菠萝和芒果已经滞留在运输途中。! q- q) w( u( y
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他说:“延误导致我们无法提供产品来满足我们的需求和客户订单。”$ j/ V" S1 p; J$ p4 D, `( u
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0 f3 O+ Y6 ^: `% r/ c+ ^鉴于该公司进口的食品易腐烂且需要长途运输——其中一些是来自南美洲和中美洲或西班牙、摩洛哥和埃及的热带水果——“产品延误的每一天都会对农产品本身的保质期产生影响。”0 }0 d- v: M& [& T
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- v1 h) p8 m' d3 w8 v“假设......罢工三天将导致我们的集装箱卸货延迟15天,”Formusa说道。
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“15 天肯定意味着这些农产品没有市场价值。所以我们可能面临很大的损失。”) Q' y# g. n  ^5 g

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虽然福尔穆萨指出,他的公司将部分货物运往特拉华州和新泽西州的港口以及费城港,但费城港在一定程度上并未受到罢工的影响,因为该港的部分工人是由另一个工会代表的。
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  d7 h" p5 U, ^: UBondi Produce 是安大略省最大的新鲜农产品食品服务分销商,其副总裁 Matt DuPerrouzel 表示,预计只会出现轻微的中断。该公司每天配送超过 1,000 份货物。+ _; A% x' C  J0 H. C

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DuPerrouzel 表示:“我们已经与香蕉进口商进行了对话,也与菠萝进口商进行了对话。”
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“我想说,我们 90% 的农产品,尤其是像现在这样的离岸季节,都会进入费城港。这是我们在北美使用的主要农产品枢纽之一。”
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该公司预计价格只会小幅上涨。“我们没有人大肆宣传或对供应量发出警告,而且我们也没有看到任何大幅上涨,”DuPerrouzel 说道。9 [* D1 X% X, N$ m* ]; Q5 K

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