省府或砍掉多伦多到温莎高铁项目 - www.MontrealChinese.com蒙特利尔华人网蒙城华人网蒙特利尔留学生论坛蒙特利尔中文网蒙城中文网

对前自由党省府批准的多伦多到温莎的高铁项目，保守党政府正在考虑替代方案，继续环境评估，并扩大对农业部门的咨询，还解散了高铁项目顾问委员会。

据CP24报导，保守党政府正在对该项目进行环境评估，但研究范围扩大，以确定是否采取其它选项，比如增加维亚火车（Via Rail ）服务班次、增多巴士或改善公路基础设施。

交通厅长尤雷（Jeff Yurek）称，这是一个巨大工程，“必须确保采取正确的步骤向前推进” 。

前自由党政府计划2025年前建成多伦多到伦敦高铁，2031年前将该线路延至温莎，并于3月份在最终预算中承诺对该项目投入110亿元，但没给出项目的最终造价。

前省府承诺，高铁时速可达250公里/小时，从多伦多到温莎的乘车时间可从4小时减少到2小时。前省长韦恩曾表示，预计高铁将给沿线超过700万人和安省60%经济活动提供服务。

但有批评者称，担心该项目会吞掉农场大片优质土地。安省农业联合会（Ontario Federation of Agriculture）表示，建高铁要征用农田，会在全省范围设置一个永久性分区，还会破坏沿线野生动物生存环境和自然排水模式。

交通厅长尤雷称，农场主的担忧被忽视，省府将就该项目咨询农业部门成员，并称，由前联邦交通部长高兰诺（David Collenette）领导的高铁项目顾问委员会已经解散。

代表温莎一个选区的新民主党省议员格雷茨基（Lisa Gretzky）表示，对延迟高铁项目感到失望。

自由党省议员拉隆德（Marie-France Lalonde）称，不晓得该项目是否会继续，希望省府采取长期措施，而不是依靠没有远见的削减方式。

萨尼亚（Sarnia）市长布拉德利（Mike Bradley）称，对省府可能退出高铁项目感到失望，但萨亚尼还需要更多的短期交通选项。

绿党领袖施莱纳（Mike Schreiner）表示，保守党政府需要优先考虑公交的基本要素，比如改善全省范围的巴士服务，同时继续推进高铁项目。

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