揭秘车行黑幕：细思恐极！安全隐患巨大…
| 2017-09-22 16:25:02
综合报道：每一个开车的人肯定都会有这样的疑虑：汽车经销商是否向自己推销一些不实用的服务?比如说，经销商建议的保养时间总比生产商建议的时间要短?
现在，CBC的《市场》栏目告诉你，这一切怀疑都是理所应当的！
他们使用隐藏的摄像头和诱饵车揭秘了行业潜规则：原来汽车维修顾问推销的项目都不实用，只是为了赚钱一味地推销!
案例分析：
不需要的服务
36岁的Honda Civic车主Jessica Celsie就有过不愉快经历，所以她自愿协助了这次调查。她说：“去车行做保养时，你真的不知道该相信谁。”
她和记者一起，将2008年产的Honda Civic车送到Parkway Honda车行作检查。车行服务经理说：后刹车制动鼓（brake drum）生锈需要更换，价格是$621元，还建议换刹车油（brake flush），价格$121元。
然而就在刚刚一个小时前，专业机械师兼安全顾问Mark Whinton作了检查，他认为刹车片还有半年至一年的使用寿命。
另一位由记者请来的机械师也对该车做了检查，认为刹车制动鼓最多只要处理一下或磨砂去锈，价格$100元，他也不建议更换刹车。
也就是说，车行所推荐的项目，不仅不必要，而且价格过高。车行还会误导你做一些车厂并不建议做的服务。
保质期到没到？
市场在调查暗访中发现另一个追加销售的手段是：把定期保养的时间缩短。
Chrysler Jeep Dodge Ram车行的顾问坚持称，记者开的一辆2013年Jeep Wrangler有几个部件已经过了保养期。
比如，他拿着车行手册说，火花塞（spark plug）要在45,000公里或27个月时更换。但是，记者的车主手册上的建议明明是，火花塞在160,000公里或10年时更换。
安全召回不提
与此同时，一些潜在危险性的问题，如安全召回，车行却会避而不提。留下巨大的安全隐患。
Celsie的车在送去车行前，记者在网上搜索她的车的识别号，发现该车属于汽车业最大召回事件，Takata气囊需要召回。
Celsie在回车行取车时，还期待车行告诉她召回这件事，但是车行的检查清单上没有标出任何召回。当她一而再，再而三的询问这车是否有任何需要担心的安全问题时，车行才承认她的车在召回范围内……
业内人士爆料
既然带车去车行就是为了花钱买平安，这样的结果真的让人更加提心吊胆、细思恐极。
然而对这样的行为，业内人士表示早就见怪不怪了……
Lucas Leung在6个不同的经销商一共做过7年的顾问，最后选择离开这个行业。
据他描述，顾问都被要求推荐更多的维修项目，这样佣金才会更高。他曾经在一个经销商公司上班时，所有的收入都是基于佣金来定的！所以只能尽量推销各种服务……
需要注意的是：在加拿大的大部分省份，想要成为维修技师需要有证，但是顾问就是没有必要。
也就是说，一个顾问其实就等于是一个销售，这是他们唯一的谋生方法，但专业知识非常有限。
上图是5个会令你汽车维修账单飙升的理由：
1. 动力方向系统，汽车传动系和刹车的更换机油；
2. 清洗节气门体;
3. 过于频繁的车轮定位;
4. 还未到期的火花塞更换；
5. 未到期的刹车片更换。
如果车行建议你以上服务，就要小心咯！
Lucas Leung建议：消费者保护自己不被追加推销的最好办法是打开你的车主手册，仔细阅读。