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标题: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费” [打印本页]
作者: halifax    时间: 2017-4-10 13:57
标题: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵： 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎 ) D; {+ f5 q5 C' P3 |% q

6 w# u1 c7 Q" O8 b+ i, P8 ^加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市，市长丹尼斯·科戴尔（Denis Coderre）正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。) M8 q0 ]3 s  C! {1 \- z
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他说，额外征收的费用有助于缓解交通拥堵，并可被用于发展公共交通项目。# T! W0 X7 X3 A
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# \7 j1 h# X6 u/ |: x0 r科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge，他说，采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通，促进市中心的发展。4 @, w' K* D3 c: i2 E* n/ x8 L" S2 t
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© Alastair Grant/Associated Press收费，一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径，但也常常引起争议和不满。4 M2 {* @" X7 }
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在欧洲，公路收费更为普遍。2 m. d% R; m: N1 r, ]1 x3 e
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! P8 y& }6 j7 Y3 l& w* q: {- f+ B2013年，在英国伦敦实行拥堵费10年后，有研究显示伦敦的交通量下降了10%，并带来了约20亿美元的净收入，被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。
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2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验，拥堵大大减轻，于是在2007年正式实施拥堵费，现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。3 \/ h$ {; o1 |) {% I5 s
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（RCI with CBC）
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