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标题: 空中俯瞰四川雅西高速双螺旋隧道大桥 宛如巨型过山车 [打印本页]

作者: 蒙大教授    时间: 2016-11-13 16:55
标题: 空中俯瞰四川雅西高速双螺旋隧道大桥 宛如巨型过山车
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2 M9 x8 {9 _( R9 p  z                                11月12日,空中俯瞰四川雅西高速“双螺旋隧道”,犹如巨型“过山车”一般。
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+ ^) U! X' H: g- g' c“双螺旋隧道”干海子特大桥位于海拔2500米的雅安石棉县境内,桥总长1811米,设计宽度24.5米,共36跨,最高桥墩高达110米,是中国首座高速螺旋隧道。
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                                该桥创下四项“世界第一”,包括第一座最长全钢管混凝土桁架梁桥;第一座最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩、混合桥桥墩;同类结构中每联最长的连续结构;第一次全面采用钢纤维钢管混凝土施工。其造价约为每公里1.1亿元人民币。
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7 V  y4 g* t' W“双螺旋隧道”干海子特大桥犹如一条盘旋山间的巨龙一般,绕着巍峨的山体而行。5 H, M0 t% U2 a+ }& s3 P

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% m9 U- K3 n! \! f6 ^! V: p                                这段路线起于园根村经栗子坪乡、铁寨子最后到达大营盘,起终点之间的直线距离仅为12.352公里,但海拔高度从1649米爬升至2362米,高差达713米。如果按传统的缓冲坡度方法,司机稍有不慎,就可能发生侧翻;其次,如果直接修路通过,太陡峭,修盘山公路又会太长。设计人员因此才想到用双螺旋形隧道,汽车通过隧道时,近乎原地的跋涉,便能轻松爬升300多米。
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                                航拍世界首座双螺旋隧道,犹如巨型“过山车”。) k' \- |$ k. x, t3 n( E. A





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