2 ]1 l: R! o( s% `
+ x5 X8 D) }' ]% M0 m: e
* P. F5 C5 A* s/ s3 U+ t
据CBC消息，多伦多超回路列车（Hyperloop开发公司穿梭宝（TransPod）创始人和首席执行官詹德隆（Sebastien Gendron）近日将去柏林，参加世界最大交通贸易展InnoTrans。他此行的目的之一是为公司超回路列车开发项目融资。+ G5 Q* ~; ^0 I% V
, ?: Z- \3 l$ |" [+ g5 V- A
, W1 }" S" H; l$ I
+ E5 O/ ]. G% ]: ]; ]7 w" V詹德隆打算说服业界，让他们相信建造超高速的
超回路列车不仅有可能，而且还是个好主意。他解释说：“我们生活在汽车、火车、飞机和轮船的年代，我们要继续前行，为下个世纪建造点新东西。超回路列车的优点在于使用再生能源，而且比现在的交通方式更加快捷。”
什么是超回路列车？
超回路列车的设计思路最早由企业家马斯克（Elon Musk）于2013年提出，列车运送舱以电磁悬浮原理驱动，行驶在几乎真空状态的管道中。詹德隆说，超回路列车是个变革性概念，不过大部分所需技术都已具备。现在需要将这个技术转化成产品，之后要获得加拿大运输部批准，才能得到实际应用。
超回路列车有多快？
超回路列车预计行驶速度为每小时500～1,200公里。有人担心，这么高的速度是否会对人体造成不利影响。不过詹德隆说，就像在飞机上，起飞时乘客不会感到飞机在加速。超回路列车使用电动引擎，可以监控和调节加速度。如果想体验过山车感觉，完全可以设置较高加速度。
TransPod计划开发多伦多—蒙特利尔超回路列车。两城之间大约500公里，列车若时速1,000公里，从多伦多到蒙特利尔只需30分钟。
超回路列车何时能运行？
詹德隆说：“我们希望在未来三到五年内开发出来。如果开发工作进展顺利，2020年得到政策准许，2025年相关基础设施建造完毕，之后超回路列车就可运行。这种超高速列车最初会运送货物，经过一段时间测试，在保证安全的情况下才会运送旅客。! i; r1 J( s E! t1 I" t
詹德隆说，超回路列车运送货物经济效益也很显著，而且还可减少温室气体排放。现在多伦多和蒙特利尔之间每天来往运货卡车有1万辆，单程需要半天至一天时间。如果改用超回路列车，运货时间只需1小时。
柏林InnoTrans展将在9月20日～23日举行，TransPod在展会期间将提出超回路列车开发计划，届时详情将在网上公布。◇
