2 L6 i; {+ V( W: m* {6 L- z 澳洲有一个对外审核委员会,和新西兰的OIO以及美国的海外投资委员会一样,都承担了对海外投资的最终审核,并给政府提供意见。 7 ~* O; k. o7 v. B% Z( Y( K2 Q - S4 K) Q ^2 x( x8 z5 | 说到澳洲政府,洪涛打趣说:“我在澳洲这一年多体会很深,澳洲政府这五年来换了五任,还有很多内斗,和我们《纸牌屋》里面看到的一模一样。” # O+ k+ l) I) J1 Y. _- f* T: T" T/ A( A# r0 }
去年他在澳洲做完尽职调查,开始通过公关公司做政府的游说,正好一个刚上任的领导人被党内罢免,又一个新的领导人上任。他们在去国会和政府智囊团交流的时候,是全世界第一个和这届新政府打交道的海外投资团队。) ~" Q8 s8 K, J a) s3 F+ r* w6 U
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国内:有利有弊的并购基金和严格的法律规定4 C( x' A2 l( `! D
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针对目前许多上市公司和并购基金合作的现象,洪涛认为双方是彼此利用的关系。 8 t5 V" a; H; N1 @' |# `, q- \ - j$ Q. V4 w5 L q4 H) l 一方面,海外并购的流程和审批手续非常的麻烦,所要花费的时间也非常长,上市公司需要并购基金冲在前面把项目先收下来。另一方面,限于我国对于上市公司海外并购的严格限制和约束,并购基金需要在收购的过程中充当“白手套”的作用,帮上市公司去做一些它不能做的事情。 5 J* o5 I2 {! W9 s' A+ Q % x; u( b( C$ G: t0 u 从私募基金的角度来看,它其实是愿意和上市公司合作的,因为有上市公司的实体在后面,它将来的退回会有保障。4 l4 E l2 D% L- s4 j2 d
9 b+ g& @1 J! a7 |) C2 U 但和并购基金合作也为上市公司带来了一些弊端。整个收购的流程繁琐而又复杂,收购基金对于投资回报率的要求很高,但因为按照法律规定,上市公司的股东会、董事会做出决策有着严格的流程要求,所以如果对价不合理的话,股东会董事会不予通过会让收购项目陷入停滞或者僵局。) T; k4 ^' ~# ~7 _* ~
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此外,上市公司和并购基金合作也是有风险的。因为收购基金视上市公司为专业人士,所以并购的很多内容包括不应由上市公司来做的尽职调查都交由上市公司去做,而如果上市公司没有细致耐心的一项一项做好,那么其中的风险就会营运而生。. f' l# Q" ?: S5 |# o
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中企海外并购遭当地政府阻挠已是“家常便饭” ! k/ D u1 G0 V1 d' w6 M, D ) x* O8 ]$ i8 @- |# A 据报道,今年中国企业对外投资以及并购的节奏空前加快,据彭博社汇总的数据,中国企业今年以来截至3月底,已宣布的海外并购交易规模达1130亿美元,不仅超过2014年全年而且接近去年创纪录的1210亿美元水平。普华永道预计,中国海外并购交易未来几年将会保持50%的增长。; }" D9 o- u- c+ m4 l
; F* z0 b1 b6 E/ B0 k0 ? 在此背景之下,大康牧业收购Kidman遭政府阻挠并不是什么新鲜事。! o2 F7 c' o6 e
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2014年,万达买下马德里地标建筑西班牙大厦,就改建问题与马德里市政府展开了长达两年的拉锯战,万达想要对大厦进行拆除重建,但马德里市政府要求保留正面和侧立面。本月12日,一封遭到泄密的马德里市政府信函显示,该市最终向万达集团让步,同意后者拆除重建这一马德里地标。. B$ O$ ^7 G+ ]6 @ m9 n+ m O! K
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由中国交通建设集团投资开发建设的科伦坡港口城项目于2014年9月习近平主席访斯时正式动工建设,是斯里兰卡迄今最大的外国直接投资项目,去年3月,新上台的斯里兰卡政府叫停,今年3月9日,斯里兰卡内阁批准了斯中央环境局呈递的港口城项目增补环评报告,并决定将中国交通建设集团投资开发的科伦坡港口城项目协议延长6个月。7 g# s1 X. f+ r. _- j
% l" M) t6 T" {/ ] 中国与哥斯达黎加建交时承诺协助哥斯达黎加政府更新并扩建莫因陈旧的炼油厂,并与中石油旗下的中油国际成立“Soresco中哥重建公司”展开合作。后因哥方政府宣称此项目未通过审计,双方磋商多次未见成效而长期搁浅。本月15日,哥斯达黎加国家石油公司(Recope),Recope决定按双边协议框架规定终止与中国石油天然气集团设立合资企业“Soresco中哥重建公司”的合作。 ; M" N' {) J1 c v1 a7 O/ h