滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高# R+ j0 h; `7 ~7 ? |
2016-02- 來源: 路比華訊 作者：路比華訊 |
| ●公交局在去年頭7個月，發出5,133張罰單，總罰款額高達$744,900。0 X! M. K! n" Z# w0 M5 e- N, I - O7 P$ Z' i2 ]/ n4 Y 滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。 公交局表示現時仍在計算，但在去年的頭7個月，已經發出5,133張罰單，總罰款額高達$744,900。! O# p D# }% g3 ?1 C& K" f3 ~ 以這樣的速度計算，估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉，罰款主要來自逃票行為，包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。! P. _- j6 Y; V" x5 D8 |+ g 公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單，金額高達101萬及67.3萬。' e' m* `, N q 2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。 查票有必要$ M1 Q8 r1 O2 c y 縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票，但大部分人仍認為查票是有必須要的。 有些人說，他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。" y) g! {: z% O- M* o0 C 公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說：「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」 羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。 羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票，他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。 L8 n. R* w# o3 ^- A 羅德朗指出，現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。& r# n; F% P' r9 D 現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查，這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。, b3 \: t \: p 羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。7 V: r& g) ]7 h$ F- j9 h+ i: L 羅德朗稱，車資收入除了用來應付營運開支，還會用在其他額外開支。, z: W# T9 D8 ~$ ^/ I# }/ M OPUS有利查票3 B2 F: Z+ [% J8 Q9 A 在OPUS卡於2008面世前，查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票，乘客很多時候沒有保留車票。 在OPUS卡面世前，公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。 但自從OPUS卡面世後，市民能夠更容易及快捷地購買車票，檢查員亦更容易查票。 不過，羅德朗不願透露實際的逃票行為，僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。; A& C. g, o% j) B. ^! ?. g) |, F. q! B 缺乏透明度7 Q0 n, O; B. F' L6 s 縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量，卻屢遭拒絕。; p" |6 V+ A4 T 非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示，查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說：「他們若不能夠得到所有收入，自然欠缺經費，我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」( z# z1 H; v. F: y% A5 ~ 因此，派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說：「假如我是公交局的管理層，這是其中一項我必須要知道的數據。- X" X* c: c7 }" E( x: R& Q 「假如有3億元車資收入，我必須確保百分百得到。」* H8 ~( N8 I. m& T i 派賓承認說，可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響，但他認為仍然值得& T7 J" x% M/ z: Y |
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